Navigatore moto dedicato o smartphone sul manubrio? Il confronto definitivo per viaggiare senza perdersi

Per anni il navigatore GPS è stato un accessorio quasi irrinunciabile per affrontare lunghi viaggi in moto. Oggi, però, basta uno smartphone, un supporto sul manubrio e un’app di navigazione per avere indicazioni stradali, mappe, traffico e percorsi alternativi direttamente davanti agli occhi. E allora, come si suol dire, “la domanda nasce spontanea”: c’è ancora bisogno del navigatore? Meglio comprare un navigatore per moto dedicato oppure usare lo smartphone che abbiamo già in tasca?

La risposta dipende soprattutto da come si viaggia. Risposta breve: per un’uscita domenicale può essere sufficiente il telefono, mentre chi trascorre molte giornate in sella, affronta viaggi internazionali o pianifica itinerari complessi può trovare nel GPS dedicato uno strumento più affidabile. Approfondiamo comunque il tema perché vale la pena parlarne.

Navigatore moto o smartphone: cosa cambia davvero?

A prima vista le due soluzioni fanno la stessa cosa: mostrano una mappa e indicano la strada da seguire. In realtà sono state progettate con esigenze differenti.

Un navigatore per moto nasce per rimanere sul manubrio per ore, sotto il sole, con la pioggia e mentre la moto è sottoposta alle vibrazioni. I dispositivi dedicati come Garmin zūmo XT2 e TomTom Rider hanno display progettati per l’utilizzo in queste condizioni, supporti specifici e sistemi di alimentazione pensati per la moto. Il Garmin zūmo XT2, per esempio, ha certificazione IPX7 ed è progettato per sopportare le vibrazioni del manubrio; il TomTom Rider dispone a sua volta di un display impermeabile IPX7 utilizzabile con i guanti.

Lo smartphone parte invece da un presupposto completamente diverso: è un dispositivo generalista che può diventare un ottimo navigatore grazie alle app, ma deve essere adattato all’uso motociclistico con supporto, alimentazione e, in alcuni casi, una protezione aggiuntiva. Vediamo dunque un confronto pratico.

Smartphone sul manubrio: la soluzione più semplice

Il principale vantaggio dello smartphone è evidente: probabilmente lo possediamo già. Non serve acquistare un secondo dispositivo e possiamo scegliere tra numerose applicazioni. Google Maps rimane una delle soluzioni più immediate per raggiungere una destinazione, mentre app specifiche per motociclisti come calimoto permettono di progettare il viaggio tenendo maggiormente conto del piacere di guida. Calimoto, per esempio, offre navigazione passo-passo con indicazioni vocali e modalità online e offline.

Anche la possibilità di utilizzare le mappe offline è importante quando si attraversano zone con una copertura telefonica scarsa. Google Maps consente di scaricare in anticipo un’area e utilizzarla senza connessione, purché l’intero percorso rimanga all’interno della zona scaricata. In modalità offline, però, non sono disponibili informazioni sul traffico in tempo reale e percorsi alternativi.

Lo smartphone ha poi un altro vantaggio: è versatile. Una volta arrivati a destinazione possiamo utilizzarlo per cercare un ristorante, controllare una prenotazione, consultare il meteo o modificare il percorso.

I limiti dello smartphone in moto

Il problema arriva quando si porta lo smartphone sul manubrio per molte ore. Il primo limite riguarda sole, acqua e temperature. Uno smartphone può avere un’ottima luminosità, ma il display non nasce necessariamente per essere consultato continuamente sotto il sole diretto. Anche l’esposizione prolungata al calore può diventare un problema, soprattutto quando il dispositivo sta caricando e contemporaneamente utilizza GPS e connessione dati.

C’è poi la questione delle vibrazioni. Il supporto deve essere solido e adatto alla moto, mentre per alcuni smartphone è consigliabile prestare particolare attenzione alle vibrazioni trasmesse dal manubrio.

Infine c’è la batteria. La navigazione GPS, lo schermo acceso e la connessione dati consumano parecchio, quindi per un viaggio lungo è praticamente indispensabile prevedere un’alimentazione dalla moto o una soluzione equivalente.

Navigatore GPS dedicato: perché sceglierlo?

Il vantaggio principale del navigatore dedicato è che è stato progettato esattamente per questo lavoro. Non bisogna adattare un dispositivo nato per telefonare, fotografare e utilizzare decine di applicazioni. Il GPS rimane sul manubrio e può essere utilizzato per tutta la giornata, anche in condizioni meteorologiche poco favorevoli.

I modelli specifici per motociclisti puntano inoltre su funzioni che possono essere particolarmente interessanti durante un viaggio. Il TomTom Rider, per esempio, permette di cercare percorsi caratterizzati da curve e dislivelli e di importare o creare itinerari, mentre Garmin zūmo XT2 integra funzioni dedicate alla pianificazione dei percorsi motociclistici e alla ricerca di strade più interessanti.

Un altro aspetto da non sottovalutare è il display. Un dispositivo come il TomTom Rider è dotato di schermo antiriflesso e può essere utilizzato con i guanti, oltre a poter essere orientato in verticale o in orizzontale. Per chi viaggia spesso, questa affidabilità è preziosa.

Il navigatore dedicato ha anche degli svantaggi

Anche il navigatore GPS ha dei limiti e il primo è ovvio: il prezzo. Acquistare un navigatore per moto significa aggiungere al proprio equipaggiamento un dispositivo che può costare diverse centinaia di euro. A questo bisogna aggiungere, a seconda del modello, eventuali accessori. Lo smartphone, invece, è già in nostro possesso e può essere trasformato in navigatore con una spesa decisamente inferiore.

C’è poi un aspetto pratico: il telefono rimane comunque necessario. Anche utilizzando un GPS dedicato, infatti, lo smartphone può servire per telefonate, messaggi, musica, meteo, prenotazioni e altre funzioni durante il viaggio. Per un motociclista che esce soprattutto nei fine settimana, quindi, acquistare un dispositivo dedicato potrebbe non essere indispensabile.

Meglio Google Maps, un’app per moto o un GPS?

Come indicare la soluzione migliore? Innanzitutto parti dal modo in vuoi vivere il viaggio. Google Maps sullo smartphone è perfetto quando la priorità è arrivare da A a B nel modo più semplice possibile. È intuitivo, conosciuto dalla maggior parte degli utenti e offre informazioni utili sul traffico quando si è online.

Le applicazioni per motociclisti cambiano invece approccio. Possono mettere al centro la ricerca di strade panoramiche, tortuose o più divertenti da guidare. Calimoto, come abbiamo detto, è sviluppato apposta per la navigazione in moto e permette di pianificare percorsi con un’attenzione particolare all’esperienza di guida.

Un navigatore dedicato è la scelta più completa ed efficace per chi viaggia spesso: hardware robusto, mappe, navigazione, gestione degli itinerari e funzioni specifiche per la guida in moto.

Cosa scegliere in base a che tipo di motociclista sei?

Per brevi gite, weekend e uscite occasionali, lo smartphone è probabilmente la scelta più naturale. Con un buon supporto, un sistema di ricarica e un’app adatta puoi avere tutto ciò che serve senza acquistare un dispositivo aggiuntivo.

Se fai turismo in moto con una certa frequenza, soprattutto su più giorni, l’equilibrio comincia a spostarsi verso il navigatore dedicato. La maggiore resistenza agli agenti atmosferici, la leggibilità dello schermo e la possibilità di utilizzarlo con i guanti diventano vantaggi da non sottovalutare dopo diverse ore in sella.

Per i viaggi lunghi e gli itinerari complessi, il navigatore GPS ha ancora più senso. Se attraversi più Paesi, importando tracce, pianificando tappe o cercando strade panoramiche e tortuose, puoi beneficiare delle funzioni dedicate dei navigatori per moto.

La soluzione migliore? Avere entrambi

Non è detto che la scelta debba essere definitiva. Un motociclista che viaggia molto può utilizzare il navigatore dedicato come strumento principale e tenere lo smartphone a portata di mano come riserva. Al contrario, chi usa normalmente il telefono può iniziare con questa soluzione e valutare in seguito l’acquisto di un GPS dedicato.

In entrambi i casi, la cosa importante è preparare il viaggio prima di partire. Scaricare le mappe necessarie, controllare il percorso, verificare eventuali chiusure stradali e assicurarsi di avere una fonte di alimentazione affidabile evita parecchi problemi una volta lasciata la città.

Il navigatore migliore è quello che permette di concentrarsi sulla strada senza trasformare il viaggio in una continua ricerca di segnale, batteria o indicazioni. Lo smartphone ha ormai raggiunto un livello tale da essere una valida alternativa per moltissimi motociclisti. Il GPS dedicato, però, continua ad avere un vantaggio preciso: quando il viaggio diventa lungo, impegnativo e magari anche un po’ imprevedibile, è costruito esattamente per stare lì, sul manubrio, insieme a noi.