Novembre è il mese giusto per scoprirla in moto: la Sardegna così non l’avevi mai immaginata

Pensare alla Sardegna soltanto come una meta balneare estiva è uno degli errori più comuni tra i viaggiatori. L’isola dei nuraghi non è una semplice striscia costiera circondata dal mare turchese. Al contrario, l’entroterra sardo custodisce un’anima aspra e montuosa di rara bellezza, ideale da esplorare in sella alla propria moto proprio a novembre. In questo periodo, infatti, le temperature miti e l’assenza totale del traffico vacanziero restituiscono all’asfalto una quiete impagabile. Le vallate si tingono delle sfumature autunnali, mentre l’aria fresca esalta il piacere delle pieghe tra boschi millenari e vette rocciose. Dalle altezze maestose del Gennargentu ai paesaggi arcaici dell’Ogliastra, ecco quattro percorsi leggendari per scoprire il volto più autentico e selvaggio dell’isola.

Tradizioni e sapori d’autunno: il fascino della Sardegna a novembre

Vivere la Sardegna a novembre significa immergersi nel calore della manifestazione autunnale di Cortes Apertas, che proprio in questo periodo apre i cortili storici dei borghi della Barbagia. Parcheggiare la moto nelle piazze in pietra di Aritzo, Desulo o Fonni consente di riscoprire un’ospitalità autentica e cordiale. Dopo chilometri di pieghe e asfalto fresco, il ristoro delle trattorie tipiche scalda il corpo e lo spirito con ricette genuine preparate secondo la tradizione pastorale.

La tavola autunnale propone sapori intensi e avvolgenti come la classica zuppa gallurese al formaggio filante, i malloreddus caserecci al sugo di salsiccia fresca e la tenera carne di cinghiale in umido con olive nere. Accanto ai piatti di carne non mancano mai le caldarroste fumanti raccolte nei castagneti montani, accompagnate da un bicchiere generoso di vino Cannonau di Mamoiada. Assaporare queste eccellenze davanti a un camino acceso rappresenta il finale ideale per una giornata in moto trascorsa nel cuore più profondo e sorprendente dell’isola.

La Strada dei Nuraghi

La prima grande direttrice attraversa il cuore archeologico dell’isola snodandosi per oltre 300 chilometri. Il tracciato parte dal borgo di Orroli e sale con decisione verso settentrione fino a raggiungere Arzachena. Lungo questa rotta l’asfalto pennella morbide colline costellate da millenarie testimonianze preistoriche. In Sardegna esistono infatti oltre settemila torri megalitiche edificate durante l’età del bronzo.

Guidando con passo rilassato si attraversano le terre di Barumini, celebre nel mondo per il complesso nuragico di Su Nuraxi inserito nel Patrimonio UNESCO. Inoltre, il nastro stradale tocca i territori di Villanovafranca, Silanus e Chiaramonti, offrendo una vista straordinaria sul gigante rosso di Arrubiu, uno dei nuraghi più imponenti e complessi mai edificati. La guida si alterna tra curve ritmate e soste culturali senza tempo, regalando ai biker un’esperienza storica unica nel panorama mediterraneo.

La profonda Ogliastra

Per chi cerca un itinerario più raccolto ma estremamente tecnico, l’entroterra dell’Ogliastra rappresenta la scelta ideale. Questo circuito di circa settanta chilometri unisce il fascino marino di Tortolì alle aspre pareti rocciose di Arzana e Ulassai. La carreggiata si restringe e regala pieghe continue, arrampicandosi tra canyon calcarei e bacini lacustri di grande fascino fino a toccare Triei.

In questa zona il paesaggio montano si fonde con la suggestione di antichi megaliti conficcati nel terreno. I misteriosi menhir di Tortolì e le necropoli ipogeiche note come domus de janas punteggiano i bordi della strada. Di conseguenza, il mototurista si ritrova a danzare su un asfalto poco trafficato, accarezzando curve strette e tornanti immersi nel profumo del leccio e del corbezzolo maturo.

Lo sai che il Correboi è alto alto alto

Salire sulle vette del Gennargentu offre un’esperienza motociclistica sorprendentemente dolomitica. Il protagonista assoluto di questo percorso è il Passo di Correboi (Corru de Boi), il valico stradale più alto dell’intera Sardegna con i suoi 1.246 metri di altitudine sul livello del mare.

L’arteria collega Villagrande Strisaili a Fonni, il paese più elevato dell’isola. L’asfalto si inerpica con tornanti ampi e panoramici che regalano una vista sconfinata sulle creste calcaree e sul mare all’orizzonte. Continuando il viaggio verso ovest in direzione di Bosa, la strada affianca le acque tranquille del Lago Omodeo, la spettacolare cascata di Sothai e l’antico santuario nuragico di Gremanu. Si tratta di un itinerario perfetto per chi ama la guida d’alta quota unita al fascino del foliage autunnale.

La ‘mitica’ Orientale Sarda

Non si può parlare di mototurismo in Sardegna senza celebrare la mitica Statale 125 Orientale Sarda. Questa storica via di comunicazione unisce Cagliari a Palau coprendo quasi 350 chilometri di pura estasi su due ruote. Il percorso si muove con eleganza tra le colline del Sarrabus, costeggia i promontori di Castiadas e risale verso nord attraverso Bari Sardo.

La carreggiata offre un grip formidabile e una sequenza ininterrotta di curvoni veloci e cambi di pendenza. Il tratto che attraversa il Supramonte e il passo di Genna Silana rappresenta uno dei monumenti mondiali del motociclismo. Le pareti verticali di calcare bianco cadono a strapiombo verso la vallata, mentre all’orizzonte si scorgono i riflessi blu del mare. Percorrere questa strada a novembre consente di gustare ogni singola curva in totale sicurezza, lontani dal caos e circondati dalla maestosità della natura sarda.