È la strada italiana con la più alta concentrazione d’arte: 100 chilometri e 3000 anni di storia con vista mare

Affacciata sulle onde dello Ionio, la SS114 Orientale Sicula è una delle vie sul mare più ricche di storia d’Italia. L’itinerario copre circa 100 chilometri tra Giardini Naxos e Siracusa, ricalcando l’antica via romana tra l’Etna e l’orizzonte blu del mare. Questa via tocca colonie greche e borghi d’arte: ottima per fare curve dolci senza stancare le braccia sul manubrio.

SS114 Orientale Sicula in moto. L’itinerario

Il teatro antico di Taormina visto dall’alto, dove domina sulla costa ionica.

Il viaggio parte a Giardini Naxos, dove il golfo offre aria buona di mare e scogliere scure a pelo d’acqua. Prima di andare a sud conviene salire lungo la SP10 verso Taormina: la salita offre curve panoramiche, ideali per ammirare il celebre Teatro Antico. Rientrati sulla SS114, la marcia attraversa Fiumefreddo di Sicilia e tocca Giarre; la strada scorre tra agrumeti profumati, assecondando la linea della costa ionica. In questo tratto la via consente una marcia distesa.

Superata Acireale, la statale tocca la Timpa prima di aprirsi sulla Riviera dei Ciclopi, dove la rotta sfiora Aci Trezza e Aci Castello. Nei borghi della costa il fondo presenta tratti in pavé, quindi fate attenzione, specialmente se vi capita di affrontare questi tratti sul bagnato. Lasciata alle spalle l’area etnea di Catania, dove i basoli di via dei Crociferi invitano a una sosta, la via supera il ponte sul fiume Simeto. La strada punta verso le spiagge di Agnone Bagni; lungo questi tratti aperti serve un’andatura regolare per vincere le folate dal mare.

Nei pressi di Augusta conviene lasciare la tratta veloce, visitando il borgo marinaro di Brucoli e il promontorio di Capo Santa Croce per scansare le ciminiere e l’immensa zona industriale. Questo cambio di strada regala curve dolci tra la macchia mediterranea, con la moto che scorre docile a pelo d’acqua. Tornati sull’asfalto consolare prima di Siracusa, la cavalcata si chiude davanti all’isola di Ortigia: la pietra chiara dei bastioni riceve chi guida sotto le luci calde del crepuscolo.

Tra scogliere vulcaniche e salsedine: la morfologia tecnica della Timpa e dei Ciclopi

Gli immensi scogli di roccia vulcanica al largo di Aci Trezza, dove ha avuto origine il mito di Polifemo.

Il tratto centrale della statale mostra la forza della terra etnea, dove la roccia nera segna il profilo della via. Presso Acireale la strada costeggia la Riserva naturale orientata La Timpa, una falesia alta 80 metri; l’asfalto asseconda il terreno con cambi di pendenza decisi. La guida esige una scelta svelta delle marce: scalare prima della curva aiuta a tenere il motore pronto, evitando scatti bruschi della gomma nei tratti stretti.

Poco più a sud, la Riviera dei Ciclopi regala una vista pura grazie ai grandi scogli neri che spuntano dall’acqua davanti ad Aci Trezza. Questi faraglioni di lava richiamano il mito di Polifemo; poco più avanti sorge la rocca di Aci Castello, eretta dai Normanni nel 1076 sopra una colata sottomarina. Al mattino la salsedine rende la strada viscida: è bene frenare con calma prima della piega, impostando traiettorie rotonde senza forzare.

Dalla Magna Grecia al barocco lavico: tremila anni di capolavori tra Naxos, Catania e Siracusa

Il Duomo di Catania e il famoso elefante di Piazza Duomo con le loro tipiche caratteristiche barocche.

Lungo questo nastro d’asfalto ogni chilometro mostra tesori d’arte antica, unendo tremila anni di vita in una serie di opere d’eccezione unica al mondo. Il racconto comincia a Giardini Naxos, dove i primi coloni greci fondarono nel 734 a.C. una città fiorita; poco sopra brilla il Teatro Antico di Taormina. La cavea tagliata nella pietra offre una vista sul golfo.

Scendendo verso la piana, il paesaggio cambia entrando a Catania, risorta dopo il sisma del 1693 grazie alle idee dell’architetto Giovanni Battista Vaccarini. La città mostra il barocco con la roccia nera: in Piazza Duomo troneggia l’Elefante di pietra, mentre via dei Crociferi allinea chiese e facciate di pregio. La pietra scura dona alle vie un volto nobile e austero, premiato con l’ingresso nel patrimonio mondiale dell’UNESCO per la sua rara bellezza.

La meta finale del percorso è Siracusa, gemma della Magna Grecia. Nel parco archeologico si visitano il Teatro Greco sul Colle Temenite e la grotta dell’Orecchio di Dionisio, battezzata così dal celebre pittore Caravaggio. Sull’isola di Ortigia la splendida Cattedrale racchiude le colonne del tempio di Atena del V secolo a.C.: le pietre greche sposano con grazia le forme barocche.

Quando affrontare la SS114 Orientale Sicula in moto e consigli pratici di viaggio

Scegliere il mese giusto per partire è utile per godere la statale ionica, evitando i disagi del troppo caldo o delle code estive lungo la costa. La primavera e l’autunno sono i periodi migliori: l’aria mite permette di guidare leggeri, mentre il passo dei veicoli resta fluido nei centri costieri. Nei mesi di luglio e agosto l’afa e i bagnanti possono pesare su chi guida; partire all’alba regala asfalto fresco e quiete.

Per il viaggio è prudente curare i rifornimenti, facendo il pieno prima di entrare nelle zone con più traffico attorno a Catania. Nei tratti aperti verso sud il vento forte dal mare richiede stabilità: stringere le gambe al telaio aiuta a tenere dritta la traiettoria della moto. Durante le soste conviene gustare i cibi tipici del posto: spiccano le arance dolci, le mandorle di Avola e le fresche granite alla frutta.

Prima di accendere il motore controllate i freni e la pressione degli pneumatici; attenzione anche alla roccia lavica, poiché consuma le gomme prima del normale asfalto. Guidando con rispetto e cura, questa strada sul mare saprà regalare a ogni motociclista un viaggio pieno di gioia tra storia, uno dei vulcani più famosi al mondo e curve d’autore.