300 chilometri e 6 passi: sembra una tappa del Tour de France, è la prossima vacanza su due ruote della tua estate

Strade leggendarie, tornanti uno dopo l’altro, pendenze quasi costanti: oggi sul menù questo ed altro, in Francia. Le stesse strade che han visto il trionfo di Coppi e Pantani sono solo l’inizio: 300 km di pure Alpi francesi è un percorso e, forse, al contempo un inno alla bellezza e forse a un po’ di masochismo. Si va per i passi della Francia temuti pure dal Tour de France, ben 6, perfetti per quando aprono in estate inoltrata. Tecnico e impegnativo, oggi pura fatica e gloria. Si va, TrueRiders?

Passi della Francia in moto. L’itinerario

Mappa

Itinerario

Per il nostro itinerario quasi Tour de France, aspettatevi un paio di cose: tanta bellezza, tanti tornanti, tanta pendenza. In Francia i percorsi sanno essere molto tecnici:

• Parti dal Colle dell’Agnello e scendi sulla D205T. Continua sulla D205T fino a imboccare la D205, poi prosegui sulla D5 e D947 fino ad Arvieux.
• Da Arvieux vai sempre verso sudovest per la D902 e continua su questa strada fino a Briançon. Fatti il centro prendendo Grande Rue verso l’Av. Baldenberger/N94, poi imbocca la D1091 in per Le Monêtier-les-Bains per raggiungere il Colle del Lautaret.
• Dal Colle del Lautaret continua sulla D1091, poi svolti a destra sulla D25. Vai di D25A e poi sulla Rte du Col de Sarenne per raggiungere il Col de Sarenne.
• Dal Col de Sarenne invece scendi sulla Rte du Col de Sarenne fino alla Rte de l’Altiport, poi prendi l’Av. des Marmottes. Percorri i famosi 21 tornanti dell’Alpe d’Huez seguendo le indicazioni per Av. du Rif Nel, Av. de l’Etendard e Av. des Jeux.
• Si ricomincia dall’Alpe d’Huez imboccando l’Av. de l’Etendard, poi continuando sulla D48B e D526 verso Saint-Colomban-des-Villards. Prosegui poi sulla Rte du Col de Glandon/D927 per arrivare al Colle del Glandon.
• Dal Colle del Glandon scendi verso nord sulla D927 fino a Saint-Étienne-de-Cuines, poi prendi la D213 e poi la D76 verso Saint-François-Longchamp, seguendo Rue des 4 Vallées.

Le strade principali di riferimento lungo il percorso sono la D205T, D205, D947, D902, D1091, D25, D25A, D48B, D526, D927, D213 e D76.

In Francia col quasi Tour de France

Colle dell’Agnello, la seconda strada più alta d’Italia

A 2.744 metri d’altitudine il Colle dell’Agnello è la seconda strada più alta d’Italia dopo lo Stelvio. La salita di 21 chilometri da Casteldelfino offre 1.452 metri di dislivello con pendenze che toccano il 15% negli ultimi tratti. Dal confine italo-francese la vista spazia dal Monviso al Parco Naturale Regionale del Queyras .

Col du Lautaret, giardino delle Alpi francesi

Ben più in basso, a 2.058 metri, il Col du Lautaret offre una salita più dolce con pendenza media del 4% e punte del 9,2%. Giardino delle Alpi Francesi offre scenari alpini spettacolari, che di per sé… finisce con un orto botanico al cui interno ci sono più di duemila specie di flora montana. Il panorama dalla cima spazia tra i 4.000 metri della Meije e il Grand Galibier.

Col de Sarenne, meraviglia imperfetta della Francia a 1.999 metri

A un solo metro dai 2.000 metri, il Col de Sarenne collega Les Deux Alpes all’Alpe d’Huez attraverso 12,8 chilometri di salita con pendenza media del 7,5% e 18 tornanti. L’asfalto accidentato, l’assenza di traffico e di contatto umano lo elevano automaticamente a gemma nascosta delle Alpi francesi, e anche a terrore del Tour de France. La discesa verso l’Alpe d’Huez è molto tecnica: il diavolo sta negli ultimi 5 km.

Alpe d’Huez: la scalata più famosa della Francia in 21 tornanti

Scendiamo invece a 1.860 metri d’altitudine sull’Alpe d’Huez, salita più iconica delle Alpi della Francia, resa immortale dalle gesta di Fausto Coppi nel 1952 e Marco Pantani nel 1997. I suoi 21 famosi tornanti prendono più dell’8% di pendenza per gran parte del percorso, con punte dell’11% che mettono a dura prova chiunque. La “Sun Island” ha un’esposizione solare impressionante tutto l’anno e in l’estate cambia da stazione sciistica a paradiso per lo sport outdoor.

Col du Glandon, nelle Alpi del Delfinato

A 1.924 metri d’altitudine invece il Col du Glandon collega la Maurienne con l’Oisans in un percorso impegnativo ma stupendo. Pendenze variabili dal 6% al 14%, col tratto più duro prima dell’arrivo alla vetta. Il passo fu attraversato per la prima volta dal Tour de France nel 1947 e dà la possibilità di proseguire verso il celebre Col de la Croix de Fer. Regnano il silenzio e il verso delle marmotte.