Penisola Ellenica in moto. L’itinerario

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Kalambaka, la città dei Monasteri di Meteora, tappa fondamentale delle moto vacanze in Grecia. Qui il Monastero Gran Meteora

Visitare la Penisola ellenica in moto è un’esperienza straordinaria che unisce storia, cultura e bellezza. Questa idea di moto vacanze in Grecia vi permetterà di scoprire alcune delle località più suggestive del paese, tra le quali il sito archeologico di Delfi, i monasteri di Meteora (Kalambaka), il sito archeologico di Olympia dove si tengono le cerimonie di accensione della fiamma olimpica, la città di Monomvasia, la Gola di Badron, il porticciolo di Leonidio e la città di Atene.

Come potete vedere dalla mappa il percorso è particolarmente lungo e impegnativo, con una lunghezza complessiva di circa 900 chilometri, da suddividere in qualche giorno per permettervi di apprezzare al meglio la bellezza della Grecia in moto. Si parte da Patrasso, terza città più grande della Penisola ellenica dopo Atene e Salonicco. Con i suoi splendidi monumenti antichi, romani e greci, Patrasso è l’incarnazione del classicismo ellenico e del patrimonio culturale di questa terra. Lasciata Patrasso, proseguiamo sulla strada costiera alla volta di Corinto, dalla quale poi in circa 50 chilometri arriviamo ad Atene, per un complessivo di 216 chilometri.

La capitale ellenica è sicuramente una delle più straordinarie mete non solo del paese, ma dell’Europa intera: culla della democrazia e della filosofia, ha decine di monumenti e luoghi unici da scoprire, a partire dall’Acropoli con il suo Partenone, passando per il bel quartiere di Monastiraki e arrivando fino al mare.

Delfi, moto vacanze in Grecia tra montagne, mare e città storiche. Qui il Tempio di Apollo

Lasciata anche Atene, proseguiamo il moto tour nella Penisola Ellenica alla volta di Delfi, che raggiungiamo percorrendo la Strada Europea E962 per un totale di 162 chilometri. Situata nella Grecia Centrale, Delfi si trova nei pressi dell’antico abitato omonimo, probabilmente tra le più importanti città della Grecia classica, che veniva considerata come “l’ombelico del mondo”.

Prossima tappa del nostro viaggio in moto in Grecia è Kalambaka, una delle più importanti mete della Tessaglia. Qui, tra le montagne elleniche, è possibile visitare i celeberrimi Monasteri di Meteora (o Meteore), dei luoghi di culto cristiano ortodosso costruiti sui vertici di formazioni rocciose verticali, dei veri e propri pinnacoli dall’aspetto unico nel loro genere. Meno di 150 chilometri di percorso ci portano a Ptolemaida, città nella zona montuosa di Kozani, caratterizzata dagli splendidi scenari e dai vari laghi, come quelli di Zazari e Cheimaditida, quasi al confine con la Macedonia. È l’ultima deviazione “ad alta quota” di questo viaggio in moto in Grecia, prima di arrivare, in altri 150 chilometri, alla meta finale delle nostre moto vacanze, Salonicco/Thessaloniki, la seconda città più grande della Grecia e un vero e proprio museo al cielo aperto nel quale, soprattutto d’estate, sarà piacevole trascorrere qualche giorno in pieno relax.

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Santorini in moto. L’itinerario

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Santorini in moto vi permette di ammirare panorami unici, come le bellissime spiagge di Oia e Fira, i borghetti interamente colorati di bianco a picco sul mare, e di fermarvi via via in ogni località per un tuffo rinfrescante (in estate) o anche semplicemente per ammirare il panorama, specie se siete in romantica compagnia!

Da Oia, la frazione del comune di Santorini situata più a nord – e sicuramente una delle più suggestive e fotografate di tutta l’isola – si segue per una decina di chilometri la Epar.Od. Firon-Ias, la strada costiera, che tocca Finikia e Imerovigli, e in circa una mezz’ora si arriva a Fira, il capoluogo dell’isola, con i suoi circa 3.000 abitanti, che in estate diventano molti di più grazie a un turismo di massa.

La Cattedrale della Presentazione di Cristo a Fira

A Fira, o Phira che dir si voglia, è d’obbligo ammirare la Cattedrale della Presentazione di Cristo, ricostruita negli anni Cinquanta dopo un grave terremoto e che ospita meravigliosi affreschi nel tradizionale stile delle chiese dell’Est Europa, e la Cattedrale cattolica di San Giovanni Battista, con il suo stile neobarocco molto evidente soprattutto nell’elegante campanile che domina lo “skyline” di Phira.

Paralia Perissa o Perissa Black Sand Beach, la “Spiaggia Nera”

Da Fira/Phira proseguiamo il viaggio di Santorini in moto sempre sulla strada costiera, la Od. Firon-Ormou Perissis, in direzione di Akrotiri, dove si trova la celebre “Spiaggia Rossa” di Santorini (in copertina) e sono presenti numerosi reperti archeologici, risalenti al periodo antecedente all’eruzione del vulcano che, nel 1628 avanti Cristo, fece sprofondare gran parte della zona centrale dell’isola.

Da qui ci muoviamo verso est e, in pochi chilometri, raggiungiamo infine Perissa, un villaggio dalle atmosfere prettamente familiari dove possiamo ammirare, in una atmosfera calma e rilassante, la sua incredibile “Spiaggia Nera”, la Paralia Perissa o Perissa Black Sand Beach, lunga ben otto chilometri e il cui colore è dato dai materiali vulcanici dei quali è composta.

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Creta in moto. L’itinerario

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Dopo Sicilia, Sardegna, Cipro e Corsica, Creta è la quinta isola del Mediterraneo per grandezza. Un territorio davvero ricco e variegato, un mari e monti che offre numerose opportunità di esplorazione in sella. In questo itinerario ci concentriamo sulla costa nord di Creta, per un percorso di quasi 300 chilometri che va da La Canea/Chania fino a Sitia. Nonostante sia un percorso particolarmente semplice (si svolge per intero sulla S90/E75, c’è una piccola deviazione da fare a metà strada. È quella che porta da Herakleio a Cnosso (Strada EO99 per 5,5 km, direzione sud), dove visitare l’antico sito del palazzo minoico.

5 tappe imperdibili da scoprire a Creta

Palazzo di Cnosso

Costruito oltre 4000 anni fa, il Palazzo Minoico di Cnosso era la residenza del re Minosse, nonché uno dei più grandi e importanti palazzi dell’antichità. Famoso per il suo labirinto, che ospitava il Minotauro, è stato parzialmente ricostruito e oggi è una popolare attrazione turistica di Creta, vicinissimo a Heraklion. È possibile visitare il sito archeologico tutti i giorni dalle 8 alle 20. Il biglietto ha un costo di 26 euro ed è acquistabile anche onlinesul sito Tiqets.com.

Golfo di Mirabella

Un golfo, una baia, un piccolo gioiello della natura cretese al centro del quale si erge un’isola nell’isola, Pseira, che ospita resti antichissimi della civiltà minoica. Il Golfo di Mirabella è una tappa del nostro viaggio a Creta in moto che include anche la visita ad Agios Nikolaos (San Nicolò), città portuale con un bel porto sul quale affacciano tanti locali perfetti per provare la gustosa – ed economica – cucina greca.

Le spiagge di Sitia

Ancora una città minoica riconvertitasi in piacevolissima meta turistica, Sitia è l’antica Eteia di Misone, porto commerciale dell’antichità e oggi tappa di questo nostro tour cretese su due ruote. Qui la moto però bisogna parcheggiarla e dedicarsi alle spiagge: una più bella dell’altra, come la Spiaggia di Sitia chiamata Kouremenos, una lunga striscia di sabbia dorata circondata dal verde della macchia mediterranea, oppure Koufonissi e Itanos, altrettanto entusiasmanti.

Retimo/Rethymno

La Venezia cretese, Retimo (o Rethymno) sembra davvero imitare lo stile della laguna. In realtà, il dominio della Serenissima su quest’angolo di Grecia ha davvero lasciato i suoi frutti nell’architettura locale, la cui grande fortezza è un vero e proprio monumento iconico, alla pari della fontana di Raimondi o il porticciolo, caratterizzato da piccoli edifici coloratissimi che si aprono a emiciclo per ospitare piccole imbarcazioni da diporto.

La tomba di Eleftheros Venizelos ad Akrotiri

 

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Può una tomba valere un viaggio a Creta, per giunta in moto? In questo caso sì. Su una bella e panorama collina ad Akrotiri, la penisola che domina Chania, c’è infatti la sepoltura dello statista Eleftherios Venizelos. Venizelos non è un politico comunque: la sua figura è accostabile a quella di Giolitti in Italia e Churchill nel Regno Unito. Fu otto volte primo ministro, praticamente quasi ininterrottamente tra il 1910 e il 1920 e di nuovo nel 1924, dal 1928 al 1932 e nel 1933. Insieme a una piccola chiesa ortodossa, questo luogo è sicuramente meritevole della visita per l’atmosfera che vi si respira.

Come organizzare un viaggio in moto a Creta

 

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Creta ha una superficie di oltre 8.000 km², e proprio per questo è la più grande isola Greca e la quinta del Mediterraneo. Capite bene che strada da fare ce n’è tanta e gli itinerari da poter scegliere sono davvero diversi.

Noleggiare una moto in loco

Il consiglio principale è quello di raggiungere l’isola in aereo, rinunciando all’idea di un lungo e noioso viaggio in traghetto. Sarà meglio quindi tradire per una volta la vostra amata moto, lasciarla a casa a riposo e optare con un mezzo da noleggio. Creta infatti offre una vastissima offerta di aziende specializzate in noleggio di ruote di diverso genere (non solo moto ma anche quad, auto, ecc..) che sono molto affidabili. Oltre all’ormai noto rentalmotorbike.com, che offre numerose tipologie di scooter, moto e quad, si può ricorrere anche a servizi in loco come Motorclub, Alianthos o BikesBooking.

Come organizzare i bagagli

Altro piccolo consiglio quello del bagaglio, che in viaggi come questo è importante studiare con attenzione. Riducetelo al minimo e vi renderà la vita più facile. Fortunatamente, ci sono molti accessori che fanno al caso vostro, dalle sacche moto fino ai bauletti, che assicurano una protezione efficace e sicura per i vostri beni anche quando siete in viaggio.

Clima e meteo a Creta

L’isola di Creta ha un clima estremamente variabile tra la zona centrale e montuosa e le spiagge. A Candia (Iraklion) la temperatura va dai 9 °C di gennaio ai 29 °C di luglio e agosto, con piogge pressoché assenti in estate ma comunque scarse durante tutto l’arco dell’anno. Anche se raro, in inverno può nevicare; in estate, il mare è estremamente piacevole con una temperatura dell’acqua sopra i 20 °C da giugno a novembre inoltrato.

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Atene e Sparta in moto. L’itinerario

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Città che porta sulle sue spalle millenni di storia, Atene è una sorta di Roma ancora più antica. Le vestigia del Partenone, che la dominano dall’alto, si incontrano con l’attrattività delle zone popolari, come Plaka e Monastiraki, dove colori e sapori rendono il viaggio emozionante. Lasciamo il centro città, e partiamo per questo viaggio in moto sui sentieri della storia. Dal centro, prendiamo la Strada A8 in direzione di Korinthou/Elefsina, e proseguiamo per circa 24 chilometri sulla litoranea E94/Strada 8 che oltrepassa Megara, toccando Kineta e Isthmia, la città dove termina il canale di Corinto.

Da qui, proseguiamo per una decina di chilometri, oltrepassando la Strada 8 e dirigendoci verso Athinon/Eth. Antistaseos, che ci permetterà, in pochi chilometri, di raggiungere il centro di Corinto, situata nel Golfo di Corinto, una “riduzione” del Mar Egeo delimitata dallo stretto di Patrasso. L’antichissima città-stato greca ha seguito numerose vicende storiche, legate soprattutto alla riannessione ottocentesca alla Grecia e, a fine Ottocento, alla costruzione del canale che permise per la prima volta di congiungere Ionio ed Egeo senza circumnavigare l’intero Peloponneso.

Canale di Corinto

Dopo averne visitato le splendide tracce storiche, come i resti del Tempio di Corinto, ripartiamo in sella alla moto con destinazione intermedia Argos. Oltrepassata Corinto, ci immettiamo sulla EO Korinthou Argous (Strada statale 7) in direzione Argos, che raggiungiamo abbastanza agevolmente, al termine di un percorso di poco superiore ai 50 chilometri, e che corre lungo l’entroterra del Peloponneso, tra monti brulli e sprazzi di natura da scoprire.

Argos (o meglio sarebbe dire Argos-Mykines, com’è conosciuta dal 2011) è una delle città più antiche della Grecia, con splendide tracce delle civiltà passate, e numerosi monumenti da scoprire, tra i quali la Chiesa turca Merbaka, il Kastro (o Castello); Argos, peraltro, è la città dalla quale proverrebbero i Bronzi di Riace, le storiche statue bronzee conservate oggi a Reggio Calabria, in Italia.

La Statua di Leonida all’entrata del sito archeologico di Sparta

Lasciata Argos, ci immergiamo nuovamente nel Peloponneso, tranne un piccolo tratto di strada “bagnato” dal Golfo Argolico, per raggiungere l’antica Sparta. Per farlo, proseguiamo sulla EO Argous Tripoleos per 46 chilometri, in direzione di Tripoli (nome molto comune nel Mediterraneo, trovandosene esempi in Libia e Libano), e da qui proseguendo sul percorso della E961 o Tripolis Sartiis/E039, dalla quale deviamo all’altezza di Afisio, per raggiungere (dopo 5 chilometri) Sparta, splendidamente distesa su una collina in mezzo alla natura, e la cui grandezza del passato è poco nota, se non nel nome.

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Capo Sunio in moto. L’itinerario

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Percorso

L’itinerario da Atene a Capo Sunio, passando per Glifada, è uno dei più affascinanti della Grecia, perfetto per chi vuole godersi il piacere della strada unito alla bellezza del mare, ma anche di leggende e storie mitologiche.

Questo viaggio inizia ad Atene, città ricca di storia e cultura, nonché Capitale. La visita ad Atene sarà breve, a meno che non abbia intenzione di prolungare il soggiorno e visitare ogni angolo della città. Estremamente consigliato se si dispone di qualche giorno in più. Lasciando invece il traffico cittadino, ti dirigerai verso sud lungo la strada costiera. La prima tappa è Glifada, uno dei quartieri più esclusivi di Atene, noto per le sue spiagge, i ristoranti eleganti e la vivace vita notturna. Come prima e unica tappa prima di giungere a destinazione, vale la pena effettuare un’ampia sosta per scoprire tutte le particolarità di un bellissimo quartiere.

Prosegui poi la tua avventura verso sud, attraverso una delle strade più belle della penisola greca. Si tratta della “Strada delle Riviere”, che offre viste spettacolari sul mare, con numerose curve che rendono la guida emozionante. Lungo il percorso, consigliatissimo nei mesi più caldi, si possono trovare calette nascoste e piccoli ristoranti di pesce dove gustare un pranzo a base di specialità greche.

Dopo circa 60 km di viaggio, arriverai a Capo Sunio, uno dei luoghi più iconici della Grecia. Qui, il maestoso Tempio di Poseidone domina il promontorio, offrendo una vista spettacolare sul mare aperto. Al tramonto, il panorama è semplicemente magico, con il sole che si tuffa nel mare creando riflessi dorati sulle colonne doriche del tempio.

La leggenda di Capo Sunio

Capo Sunio, o Capo Sounion, è uno dei luoghi più suggestivi della Grecia, un promontorio roccioso che si affaccia sul Mar Egeo. Un parte di territorio sospeso tra cielo e mare, dove un tempo regnava incontrastato il maestoso Tempio di Poseidone. Oggi, di quello che in antichità era uno dei tempi più affascinanti della Grecia, se ne possono apprezzare soltanto i resti.  Il panorama da questo punto è spettacolare con appunto le rovine bianche del tempio che contrastano con l’azzurro intenso del mare.

Capo Sunio è legato a uno dei miti più celebri della mitologia greca, quello di re Egeo. Secondo la leggenda, proprio da queste scogliere il sovrano di Atene si gettò in mare, credendo erroneamente che suo figlio Teseo fosse stato ucciso dal Minotauro. Teseo, di ritorno da Creta, si dimenticò di issare le vele bianche sulla sua nave, segnale che doveva significare una grande vittoria. Vedendo le vele di colore nero, Egeo, preso dalla disperazione di non poter più rivedere il figlio, si gettò tra le acque del mare, donandole per sempre il suo nome.

Il magnifico Tempio di Poseidone

Il Tempio di Poseidone, che ancora oggi domina il promontorio, purtroppo solo con i suoi resti, fu costruito intorno al 440 a.C. durante il governo di Pericle, nel periodo di massimo splendore di Atene. Il tempio attuale sorge sulle fondamenta di un edificio più antico, distrutto durante le invasioni persiane. Realizzato in marmo bianco della vicina Agrileza, presenta uno stile dorico con colonne alte circa sei metri. In origine, le colonne erano 34, ma oggi ne restano solo 15 in piedi.

Gli antichi marinai, vedendolo da lontano, lo consideravano un punto di riferimento e un luogo sacro in cui chiedere protezione a Poseidone prima di affrontare le insidie del mare. All’interno del tempio si trovava una statua bronzea del dio del mare, che purtroppo è andata perduta nel corso dei secoli.

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Non è la prima volta che progettiamo un viaggio nelle terre che in tempi antichi hanno rappresentato la culla e poi il centro dell’umanità. In Europa tutto ciò corrisponde al nome della Grecia: ben prima di Roma la civiltà ellenica ha dato i natali a cose più o meno conosciute ancora oggi come la democrazia, la filosofia e i Giochi Olimpici, tanto per dirne alcune.

In passato infatti ci eravamo occupati delle polis di riferimento di quelle epoche remote come Atene e Sparta, progettando un vero e proprio itinerario in moto sulle vie della storia nella Grecia meridionale.

Ci sembra quindi giusto e doveroso ora prendere in considerazione l’idea di un percorso nella direzione opposta, sempre con partenza dall’immancabile Atene ma verso altre città del nord della penisola ellenica come Larissa e Salonicco: non proprio una passeggiata, considerati gli oltre 500 km che separano queste 3 polis, ma di certo un viaggio in moto che non può mancare capitando in Grecia.

Grecia del nord in moto

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Percorso

La veduta su Atene e il Partenone

È la capitale della Grecia moderna, ma soprattutto è la polis per eccellenza dell’antica civiltà ellenica: non può che essere questa quindi la tappa iniziale del nostro nuovo viaggio in moto. Avete tutto il tempo che volete per concedere degna visita a vere e proprie meraviglie del mondo antico come l’Acropoli con il Partenone o i tempi di Efesto e Zeus Olimpo.

Insomma, non manca di scelto la libertà di scelta nella capitale greca prima di metterci in viaggio verso Larissa, meta di arrivo di una prima tappa piuttosto intensa da oltre 300 km. Il percorso più veloce prevede l’attraversamento di strade veloci come l’E08, l’E03 e l’E65, storicamente siamo nell’antica regione della Tessaglia, madrepatria di Achille e Giasone oltre che di creature mitologiche come i Centauri.

La Grecia in moto – Da Larissa a Salonicco

L’antica Chiesa di San Demetrio a Salonicco

Larissa è la quinta città più popolosa della Grecia e si trova esattamente a metà tra la capitale Atene e Salonicco, meta di arrivo del nostro nuovo itinerario in moto. Letteralmente Larissa significa “fortezza” e infatti proprio i resti di una antica fortificazione difensiva rappresentano una delle principali attrazioni turistiche della città, assieme al Teatro Antico. Terminato il tempo per le visite è ora di proseguire il nostro tour in moto nella Grecia settentrionale avviandoci verso Salonicco, tappa finale dell’itinerario.

Questo tratto è inferiore al precedente in termini di chilometraggio (circa 208 km) e prevede un passaggio inIziale sulla E65 fino a Elassona, dopo la quale proseguiamo sulla E75 entrando nella regione della Macedonia centrale, sempre più prossimi all’arrivo a Tessalonica, nient’altro che l’antico nome di Salonicco. La seconda città più popolata di tutta la Grecia ci attende in tutto il suo splendore con gli antichi monumenti paleocristiani e bizantini già Patrimonio dell’Umanità UNESCO.

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