Argentario in moto. L’itinerario

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Itinerario

Il nostro percorso tra le bellezze dell’Argentario parte e arriva fuori dal promontorio. Due ore circa, escludendo le soste, che da Talamone ci accompagnano nel giro costiero del promontorio, fino ad arrivare ad Ansedonia. La piccola frazione di Talamone, celebre per il porto turistico che risale addirittura all’epoca etrusca, è un’interessante tappa, grazie alle architetture storiche, che vanno dalle mura perimetrali alla fortezza, fino all’imponente Mausoleo Vivarelli. Una visita è d’obbligo, prima di arrivare a Fonteblanda, dove seguiamo per un tratto la E80 (già Via Aurelia) fino ad Albinia. È da qui che attraversiamo la Provinciale della Giannella, che percorre per intero il tombolo nord dell’Argentario.

Siamo diretti a Porto Santo Stefano, che raggiungiamo in circa 26 chilometri. A seconda della stagione, la nostra sosta qui sarà inframmezzata da tuffi, passeggiate o da un classico giro a piedi del centro. Straordinariamente panoramica, la strada che tocca il Monte Argentario prosegue verso le varie calette, arrivando fino al Carrubo e allo Sbarcatello per risalire a Porto Ercole. In tutto sono 24 chilometri, forieri di scorci unici che meriteranno più di una pausa fotografica.

Altra pausa e altra ripartenza. Non attraversiamo il Tombolo di Feniglia, ma viriamo lungo la Provinciale 161 per raggiungere Orbetello, ulteriore luogo che merita una sosta. Da qui, lasciamo l’Argentario e, in 10 chilometri, arriviamo alle spiagge di Ansedonia, meta finale di questo itinerario.

Tutto quello che c’è da sapere sull’Argentario

Tra le isole e i tomboli

Abbiamo accennato che l’Argentario, in epoca preistorica, era null’altro che un’isola costiera, distante pochi chilometri dalla terraferma. Se pensate che sia stata unita artificialmente alla Toscana costiera, sbagliate. Le due ali di terra che la congiungono, rispettivamente ad Albinia e Ansedonia, infatti, sono naturalissime. Si chiamano tomboli, più precisamente il Tombolo della Feniglia e il Tombolo della Giannella. Queste strisce di terra, lunghe 4-6 chilometri e larghe circa 300 metri, permettono oggi di raggiungere anche a piedi l’Argentario.

Orbetello, che si trova al centro della Laguna, è collegata a Le Miniere attraverso un ponte-diga. La profondità della Laguna di Orbetello è talmente ridotta (1-2 metri circa) che sarebbe potenzialmente possibile passare da un tombolo all’altro anche camminando. Il punto più alto dell’Argentario è il Monte Telegrafo, che arriva a 635 metri s.l.m. e dal quale si gode di uno straordinario panorama su tutta la zona circostante. Da qui ammirerete spiagge, ampi vigneti e anche le due località dell’Argentario: Porto Santo Stefano e Porto Ercole.

I ‘due porti’ del monte

La Costa d’Argento, così viene chiamato il tratto di spiagge che dall’Argentario arriva fino a Capalbio, è introdotta da Porto Santo Stefano. Insieme a Porto Ercole, è una delle principali località che fanno parte del comune unico di Monte Argentario. Queste due zone portuali hanno conquistato nel tempo una certa fama tra i turisti, soprattutto quelli sportivi. Qui, infatti, le condizioni climatiche favorevoli permettono lo svolgimento delle gare di vela e della nautica da diporto. Sia Porto Santo Stefano sia Porto Ercole sono, dunque, dotati di grandi approdi turistici, capaci di accogliere centinaia di natanti.

Porto Santo Stefano è il capoluogo del comune, nonché la zona più grande, con quasi novemila abitanti. Chi arriva in città non può non visitare l’antica Fortezza Spagnola e l’Acquario mediterraneo. A Porto Ercole, con il suo bel centro storico dagli stretti vicoli, si superano le antiche mura e si arriva fino al Palazzo dei Governanti.

Cosa vedere all’Argentario: non solo spiagge

L’Argentario fa parte delle ASPIM, Aree Specialmente Protette di Interesse Mediterraneo. È un riconoscimento importante che premia gli sforzi per la tutela della biodiversità, che qui si mostra in tutta la sua forza. In questa zona della Toscana, infatti, la flora e la fauna non risentono eccessivamente della presenza umana. Lo vediamo nell’altissima qualità delle acque esterne, che bagnano spiagge spesso poco sviluppate ma dall’alto valore ambientale. Le varie punte, ovvero i tratti di costa sporgente, delimitano molti lidi. Tra questi La Giannella, Bagni di Domiziano, Pozzarello, La Cantoniera sono solo alcune delle spiagge da scoprire all’Argentario. Si tratta di vere e proprie calette, con sabbia fine e chiara, dotate di servizi essenziali.

Chi preferisce le spiagge di ciottoli può, invece, virare su Cala Piccola; la più organizzata, La Feniglia, è sul tombolo meridionale e vi si trovano degli stabilimenti balneari. Ma ribadiamo che l’Argentario non è solo spiagge. Lo scoprirete percorrendo la strada panoramica che congiunge Porto Santo Stefano e Porto Ercole, con degli scenari che ricordano l’Alghero-Bosa e altre strade marittime celebri. Molto bello è il Convento dei Passionisti, non lontano dalla vetta del Monte Argentario, ma da scoprire ci sono anche le fortezze spagnole, antichi edifici militari che risalgono all’incirca al Trecento.

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Colla di Casaglia in moto. L’itinerario

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Itinerario

Si parte da Borgo San Lorenzo, una bella località del Mugello (città metropolitana di Firenze) situata a una altitudine di soli 193 metri sul livello del mare. Proseguendo verso nord, sulla SR302, saliamo progressivamente di altezza, arrivando in corrispondenza del Passo della Colla di Casaglia, a 913 metri sul livello del mare.

Nonostante l’altezza non sia molto rilevante (caratteristica che permette di mantenere il collegamento aperto durante tutto l’anno, anche nei mesi invernali), il Passo della Colla regala degli scenari sicuramente ricchi di fascino. Si prosegue ancora verso nord, toccando più di una volta il confine tra Toscana ed Emilia-Romagna, per poi sconfinare “definitivamente” in quest’ultima regione. Seguendo sempre la SP302 (cambia solo la denominazione, da Strada Regionale a Provinciale), si incontrano borghi dalla bellezza unica, come Brisighella, prima di giungere alla meta finale, Faenza.

Tutto quello che c’è da sapere sul Passo della Colla di Casaglia

Dal punto di vista geografico, il valico si trova a metà strada tra le due vallate del Mugello e del Lamone. Nonostante rappresenti un importante collegamento strategico tra Toscana e Romagna, il valico è unicamente in territorio toscano. Come anticipato, unisce, infatti, tre località: Borgo San Lorenzo, Marradi e Palazzuolo sul Senio. Deve però la denominazione a Casaglia, una piccola frazione che si incontra appena oltrepassato il confine con l’Emilia-Romagna. Dalla stessa prende il nome la Strada statale 477, che permette di arrivare al Passo della Sambuca.

Storicamente, invece, la Colla di Casaglia è un’antica strada della Toscana appenninica. Sappiamo da fonti testimoniali che il percorso fu fatto realizzare durante il Granducato di Toscana sotto il controllo degli Asburgo-Lorena, in un periodo piuttosto esteso, che va da inizio Settecento fino all’Unità d’Italia.
La salubrità dell’aria ha permesso che il Passo della Colla venisse dotato, nel corso del Novecento, di una ampia zona residenziale a uso di villeggiatura.

La 100 km del Passatore e il Passo della Colla di Casaglia

Il Passo della Colla di Casaglia è una delle tappe della 100 km del Passatore, una gara annuale di ultramaratona. Con questo nome si descrivono corse podistiche con una lunghezza superiore ai 42,195 km della maratona standard. Il record di atletica su queste distanze è di circa 6 ore e 10 minuti per gli uomini e di 6 ore e 33 minuti per le donne. La 100 km del Passatore unisce Firenze e Faenza ed è stata fondata nel 1973.

Il percorso ha un forte dislivello; si parte dai 52 metri s.l.m. di Piazza della Signoria e si arriva a Piazza del Popolo a Faenza (35 metri s.l.m.), raggiungendo quota 913 metri sul passo della Colla di Casaglia. Le tappe più alte sono quelle di Razzuolo (635 metri), Passo della Colla di Casaglia (913 metri) e Casaglia (754 metri).

La 51° edizione della 100 Km del Passatore si svolgerà il 23 e il 24 maggio 2025, con partenza da Piazza Duomo a Firenze e arrivo a Piazza del Popolo a Faenza.

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Passo dell’Abetone in moto. L’itinerario

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Itinerario

Parti da Lucca uscendo su Viale Europa e imboccando la SS12, conosciuta come Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero, che ti accompagnerà praticamente per tutto il viaggio. Questa arteria storica collega il Mar Tirreno al confine con l’Austria, attraversando il cuore dell’Italia per più di 500 chilometri. Fatti il tratto iniziale seguendo il fiume Serchio, che ti porta a Chifenti, dove inizia a scorrere invece il torrente Lima.

Continua verso Bagni di Lucca e, una volta arrivato a Popiglio, valuta una piccola deviazione di circa 10 chilometri lungo un percorso alternativo, prima di rientrare sulla direttrice principale nella località La Lima. Da qua inizia la salita vera e propria verso il Passo dell’Abetone, con l’altitudine che cresce chilometro dopo chilometro.

Attraversa le località di Pianosinatico, Le Regine, Consuma e Boscolungo, fino all’Abetone, a 1.400 metri sul livello del mare. L’arrivo è segnalato dalla caratteristica piramide in pietra, simbolo della cittadina. Superato l’Abetone oltrepassa il confine tra Toscana ed Emilia-Romagna e arriva a Località Faidello, circondata dagli impianti di risalita e dalle piste da sci. Prosegui seguendo il torrente Scoltenna dove la SS12 si dirama nelle strade SP324 e SP40 e attraversa Medale e Valdalbero prima di ricongiungersi a Lama Mocogno. Tira dritto per il borgo di Pavullo nel Frignano (uno dei centri più caratteristici dell’Appennino modenese) e vai verso Maranello. L’ultimo tratto ti porta fino alla porta della Pianura Padana, Modena.

Le strade principali di riferimento lungo il percorso sono la SS12, la SP324 e la SP40. Per l’itinerario diretto (e dinamico) su Maps tocca qui.

Cosa vedere al Passo dell’Abetone

 Il viaggio lungo la SS12 offre molteplici occasioni per scoprire luoghi interessanti, paesaggi incantevoli e tappe ricche di bellezze. Bagni di Lucca è una delle prime località sulla strada, famosa per le terme storiche e l’atmosfera rilassante. Qui è possibile concedersi una pausa rigenerante, magari in uno dei piccoli caffè o ristoranti. Il comune, inoltre, è noto per la tradizione culinaria: pasticcio di maccheroni, farinata, funghi fritti, torta Colombina e necci (una sorta di crepes con la cioccolata spalmabile o la ricotta).

In corrispondenza di Popiglio, invece, la strada si stringe e diventa più tortuosa, anticipando l’ascesa verso l’Abetone. Una deviazione nei dintorni di La Lima, permette di ammirare scenari mozzafiato. Raggiunto l’Abetone a quasi 1.400 metri di altitudine, non si può non notare la curiosa piramide in pietra che segna l’arrivo nella cittadina. Questa località turistica è conosciuta per le piste da sci in inverno e per i sentieri escursionistici in estate, dunque è perfetta in ogni stagione.

Per chi ama esplorare, c’è un percorso che porta al Passo di Annibale, situato a 1.798 metri, tra la Valle delle Tagliole e la Val di Luce. Questo luogo è avvolto da leggende legate al passaggio del condottiero Annibale durante le campagne contro Roma. Il nostro itinerario, poi, arriva a Pavullo nel Frignano, un borgo montano caratterizzato da paesaggi suggestivi, ideale per una sosta presso il centro storico e il Castello Montecuccoli. L’edificio è menzionato per la prima volta nel 1027 e apparteneva ai De Montecucculo (poi Montecuccoli), famiglia tedesca influente del Sacro Romano Impero. Dopo il restauro, ospita il Centro Museale di Montecuccolo (CeM).

A Maranello è immancabile una visita al famoso Museo Enzo Ferrari, il creatore della leggendaria casa automobilistica. L’arrivo a Modena, tappa finale del nostro percorso di quasi 160 chilometri, invece non può non coincidere con un tour del gusto, che va dai tortellini ai salumi fino al parmigiano e all’aceto balsamico. Un ottima idea per riprenderci dalle “fatiche” del mototour dell’Abetone!

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Passo della Futa in moto. L’itinerario

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Percorso

Lasciata Barberino di Mugello, prendiamo Via Bolognese per circa 500 metri prendendo la SP8. Il percorso si introduce con una certa facilità sulla SS65, che in poco meno di 8 chilometri arriva allo scollinamento del Passo della Futa, in località Firenzuola. Da qui continuiamo sempre sulla SS65, il cui intero percorso copre i circa 105 chilometri che separano Firenze e Bologna. Usciamo dalla statale dopo 20 chilometri e arriviamo così a Monghidoro, punto di approdo di questo breve ma piacevole itinerario appenninico.

La storia travagliata di un passo iconico

Durante i tragici anni della Seconda guerra mondiale, furono edificate sul Passo della Futa numerose fortificazioni da parte dell’esercito tedesco, come parte della cosiddetta Linea Gotica. Tali opere furono abbandonate alla fine della guerra, ma permane ancora un importante cimitero militare germanico. È possibile visitare e riunisce le salme di oltre trentamila soldati tedeschi caduti nel territorio tosco-emiliano.

Oggi i viaggiatori possono ancora percorrere quell’antica rotta attraverso la Strada Regionale 65 della Futa e ammirare quello che resta della sua lunga storia. Si tratta di una rotta più lunga e impegnativa rispetto alla vicina Autostrada del Sole, ma che sa regalare emozioni più intense a chi ama le bellezze naturali del territorio italiano.

Il Cimitero militare germanico della Futa

Costruito a 950 m s.l.m. lungo il percorso della fu Linea Gotica, tra il 1961 e il 1969, il Cimitero militare germanico della Futa è il più grande del nostro Paese. È dedicato ai militari tedeschi caduti nel corso della Seconda guerra mondiale. Ospita quasi 31.000 vittime su un enorme spazio di 12 ettari, che qui sono state collocate definitivamente dopo essere state sepolte, seppur provvisoriamente, in più di 2000 comuni italiani alla fine della guerra. Un grande memoriale, a cui si giunge con una salita imponente e panoramica. È il punto più elevato di questo luogo che gode di un panorama magnifico, e che simboleggia il ricordo delle stragi belliche.

Il periodo migliore per visitare il Passo della Futa

Il periodo migliore per organizzare un viaggio in moto e raggiungere il Passo della Futa è sicuramente quello che va dalla primavera all’estate. Questo principalmente perché in inverno non sono da escludere abbondanti nevicate e forti raffiche di vento. Proprio per proteggere i viaggiatori da queste pericolose condizioni atmosferiche sulla sommità del Passo della Futa c’è un lungo muro di protezione. Non bisogna dimenticare che il periodo della fioritura primaverile è anche quello che permette di godere maggiormente della natura che caratterizza il percorso, con i suoi boschi di conifere, abeti e aceri montani.

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Crete Senesi in moto. L’itinerario

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Itinerario

Partendo da Siena, imbocchiamo la E/78 e prendiamo l’uscita per Taverne d’Arbia. Da qui, proseguiamo lungo la SP438 Lauretana, per 20 chilometri di puro divertimento che scorrono, lungo un asfalto ben mantenuto, tra morbide colline coperte da fitti tappeti di grano dorato. Nei pressi di Staffoli, noteremo il tipico sentiero toscano segnato da file di cipressi. Quel vialone porta al Castello di Leonina, oggi un relais con tutti i comfort.

Passato Vescona, arriviamo a Fontanelle e, subito dopo, scolliniamo. A destra i cartelli ci suggeriscono di visitare le grandiose architetture dell’Abbazia di Monte Oliveto Maggiore, che sorge tra profonde gole, mentre sulla sinistra l’epica sterrata dell’Eroica, storica gara ciclistica, ci strizza l’occhio. Superato il fiume, arriviamo ad Asciano, il principale centro delle Crete Senesi, ricco di chiese e monumenti. Da Asciano prendiamo la SP38 fino al borgo di Trequanda.  Manteniamo sempre SP38 e poi prendiamo la SP71 per una decina di minuti. In questo tratto ci aspettano valloni boscosi fino a Petroio, dopo il quale tornano scenari ampi e sgombri. Superiamo Montisi, che vediamo nella sua posizione strategica arroccata, San Giovanni d’Asso, la patria dei tartufi, e torniamo ad Asciano, per richiudere l’itinerario circolare in direzione Siena.

Dal ‘Sahara italiano’ al trono di pietra, ecco cosa vedere nelle Crete Senesi

Dimenticate vigne e oliveti, perché questa zona nella provincia meridionale di Siena è caratterizzata da ampie distese di campi coltivati e da un colore un po’ grigiastro, dovuto al terreno argilloso, da cui deriva il nome “Crete Senesi”. La prima tappa che vi consigliamo è il Site Transitoire a Leonina. Scultura del francese Jean-Paul Philippe, questo imponente trono di pietra vi aspetta in cima alla collina e, sedendovi su di esso, potrete ammirare tutto il panorama da una posizione privilegiata.

Anche Asciano è un borgo da non perdere; circondato dalle originarie mura medievali, è il principale centro del territorio delle Crete. Collegiata Sant’Agata è la chiesa principale della cittadina che la sovrasta dalla cima di una scalinata. Al suo interno, non perdetevi gli affreschi cinquecenteschi. Se capitate qui durante la seconda settimana di settembre, assistere al suggestivo “Palio dei Ciuchi“. Fate, poi, una tappa a Palazzo Corboli, che ospita il Museo Civico Archeologico e d’Arte Sacra.

L’Abbazia di Monte Oliveto Maggiore, fondata nel 1303, è la terza meta imperdibile della zona. Dista solamente 10 chilometri dalle Serre di Rapolano ed è un luogo silenzioso e sospeso nel tempo che vi riconcilierà con la natura circostante. ​​

Il Deserto di Accona, una sorprendente meraviglia

Dune sabbiose, spazi dal colore ocra che di espandono per chilometri: ti sembrerà di essere tra le montagne dell’Atlante in Marocco oppure nel pieno del Sahara, ma in realtà è la Toscana. Più precisamente, è il Deserto di Accona, all’interno del territorio del comune di Asciano. La particolare conformazione di questo territorio ha dato vita a una zona desertica, ridotta per estensione ma davvero incredibile, che spezza un paesaggio di colline coltivate e lo rende molto simile a una zona arida del Maghreb. Un luogo perfetto per l’off-road, ma che conquista anche gli amanti dell’enogastronomia, dell’escursionismo e della fotografia; scattare qui, infatti, è un vero piacere per gli occhi e per l’obiettivo.

Dove mangiare vicino le Crete Senesi

[foto @Marco Rubino/ Shutterstock.com, solo per uso editoriale]

La Toscana è la patria del buon cibo. Ecco allora tre ristoranti amatissimi dai visitatori delle Crete Senesi, ad Asciano. LaLocanda Amordivino è un ristorante con ampio spazio all’esterno ed è pronto a ricevere gli ospiti con tutto il calore del personale. Cucina tipica toscana, la carne alla brace è il fiore all’occhiello di questo locale. Corso Giacomo Matteotti, 128, 53041 Asciano SI.

La Botteghina offre taglieri abbondanti di salumi e formaggi locali, in un’atmosfera fortemente legata allo spirito del luogo. Non mancano primi e piatti tipici toscani come la schiacciata. Corso Giacomo Matteotti, 56, 53041 Asciano SI. La Mencia, infine, è un ristorante in cui sentirsi a casa. Primi succulenti, legumi e carne al sangue: qui potete assaggiare tutti i sapori più tipici della cucina locale. Corso Giacomo Matteotti, 77/85, 53041 Asciano SI.

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Il Passo dei Carpinelli e le meraviglie “mari e monti” della Garfagnana

Ogni escursionista sarà sicuramente ripagato dalla “scalata”. Silenzio e pace assoluta regnano lungo il Passo dei Carpinelli, quelli che sa regalare la montagna e la natura più semplice. Bellezze naturali autentiche che si mescolano a due siti antichi. Arrivati in alto non si possono perdere. Primo tra tutti il suo bianco santuario della Madonna della Guardia che spicca in solitaria sull’ampio altopiano del Monte Argegna, situato ad una manciata di metri poco sopra il passo.

Costruito verso la fine dell’Ottocento a suffragio di protezione delle terre di Garfagnana e Lunigiana, nella piccola chiesa si venera oggi come allora la statua della Madonna della Guardia. Dietro il Santuario, infatti, c’è la grande campana degli alpini che si ritrovano sul monte l’ultima domenica di agosto per la tradizionale festa della Madonna. Proseguendo verso il comune di Giuncugnano ancora tracce di un passato lontano ma indelebile. I resti dell’antico Hospitale di San Nicolao di Tea, un rifugio di epoca medievale costruito per dare assistenza ai viandanti e ai pellegrini che percorrevano la via Francigena.

Passo dei Carpinelli in moto. L’itinerario

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Percorso

Partiamo da Lucca, una delle città più rinomate della regione. Passiamo per il Ponte del Diavolo a Borgo a Mozzano, i Bagni di Lucca, località termale tra le più rinomate della Toscana e l’imperdibile San Gemignano. Ci avviciniamo così verso l’Orrido di Botri, il famoso canyon a forma di mezzaluna. Impossibile non fermarsi. Altra sosta poco più avanti la merita il paesino di Barga, inserito nella lista dei Borghi più belli d’Italia. Di nuovo in sella per attraversare Castelnuovo Garfagnana, e cominciamo a salire verso Sillico e poi una impennata di curve e tornanti verso San Pellegrino in Alpe.

Ci immettiamo così nel Parco dell’Orecchiella, un’area naturale ricca di boschi di castagno, abeti e faggi tra i quali si aggirano cervi, mufloni, capriolo, volpi e tassi. Se si è fortunati e non si fa troppo rumore con la propria moto si riesce a vedere sicuramente qualche esemplare. Torniamo leggermente indietro vero Castelnuovo di Garfagnana, andando in direzione Isola Santa avendo come meta Passo della Formica, altra sosta in una location montana amata dai motociclisti. Non manca molto al nostro traguardo.

Passiamo per Careggine, Vagli, Campocatino e qui, per chi ha tempo, fermata all’Eremo di San Viano. Ci lasciamo alle spalle anche il lago di Gramolazzo, un’altra manciata di chilometri e siamo al Passo dei Carpinelli. Spegniamo i motori, ci rilassiamo e ci dedichiamo alla visita al Santuario di Nostra Signora della Guardia. Da qui possiamo scegliere se proseguire in direzione del Passo del Cerreto (circa 20-25 km) oppure deviare verso Sarzana e ritornare a Lucca seguendo la direttrice tirrenica. In quest’ultimo caso attraverseremo Massa, Forte dei Marmi, Lido di Camaiore e Viareggio, località tra le più amate della Versilia.

Il Passo dei Carpinelli e le meraviglie “mari e monti” della Garfagnana

Ogni escursionista sarà sicuramente ripagato dalla “scalata”. Silenzio e pace assoluta regnano lungo il Passo dei Carpinelli, quelli che sa regalare la montagna e la natura più semplice. Bellezze naturali autentiche che si mescolano a due siti antichi. Arrivati in alto non si possono perdere. Primo tra tutti il suo bianco santuario della Madonna della Guardia che spicca in solitaria sull’ampio altopiano del Monte Argegna, situato ad una manciata di metri poco sopra il passo.

Costruito verso la fine dell’Ottocento a suffragio di protezione delle terre di Garfagnana e Lunigiana, nella piccola chiesa si venera oggi come allora la statua della Madonna della Guardia. Dietro il Santuario, infatti, c’è la grande campana degli alpini che si ritrovano sul monte l’ultima domenica di agosto per la tradizionale festa della Madonna. Proseguendo verso il comune di Giuncugnano ancora tracce di un passato lontano ma indelebile. I resti dell’antico Hospitale di San Nicolao di Tea, un rifugio di epoca medievale costruito per dare assistenza ai viandanti e ai pellegrini che percorrevano la via Francigena.

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Passo delle Radici in moto. L’itinerario

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Percorso

Lasciato il centro di Castelnuovo di Garfagnana (dove merita una visita la Rocca Ariostesca), ci si immette sulla SP72, direzione nord. Dopo 8 chilometri, l’incontro è con Castiglione di Garfagnana, da cui emerge un suggestivo ponte medievale in pietra. La strada, ricca in curve, è immersa in boschi rigogliosi che segnano il crinale da ascendere verso il Passo delle Radici. La meta intermedia, ovvero lo scollinamento del valico, dista ancora 23 chilometri, che ci permetteranno di arrivare dalla Toscana all’Emilia-Romagna, più precisamente dal lucchese al modenese.

Giunti in Emilia, la SP72 cede il passo alla SP324, che dapprima ci porta a Pievepelago, risalendo poi il torrente Scoltenna fino al bivio di Montecreto. Fino a Lama Mocogno, il percorso è quello della SP40, per poi innestarci nella Statale 12 dell’Abetone e del Brennero. Questa ci conduce a Pavullo nel Frignano e, con un percorso ora più facile, fino a Maranello, casa della Ferrari. Un ultimo tratto di strada, la SP467, è un quasi rettilineo che ci porta a conclusione del nostro itinerario, in quel di Sassuolo.

Tutto quello che c’è da sapere sul Passo delle Radici

Castelnuovo di Garfagnana, dove si parte

Quello del Passo delle Radici è uno dei percorsi appenninici con il maggior numero di strade potenziali da seguire. Infatti, se dalla Toscana è affrontabile tramite la SP71 e la SP72, dal lato emiliano può essere raggiunto addirittura con cinque percorsi diversi. Due di questi partono da Modena, uno da Montefiorino-Frassinoro, uno da Pievepelago e l’ultimo da Reggio nell’Emilia. Fattore interessante del valico è la sua pendenza, che dal lato toscano arriva fino al 20%, ma anche il clima che non risparmia il Radici. Qui, nell’inverno 2022-2023, si sono registrati venti fino a quasi 208 chilometri orari.

Cosa vedere nei dintorni

Parrocchia dei Santi Pellegrino e Bianco, Panorama dal Santuario di S. Pellegrino in Alpe

La zona del Passo delle Radici è foriera di tante possibilità per un mototurista attento. Di seguito, alcuni consigli utili su cosa vedere nei dintorni:

• Castiglione di Garfagnana: uno dei 16 comuni della Garfagnana, al suo interno si trovano numerosi esempi di architettura medievale, tra cui il ponte sull’Esarulo, l’antico Castello medievale e numerose chiese, tra cui quella dei Santi Michele e Pietro con una curiosa facciata decorata solo in parte;
• San Pellegrino in Alpe: a 1525 m s.l.m. è il borghetto più alto di tutti gli Appennini. Fa parte di Frassinoro (Modena), e con i suoi appena 38 abitanti è uno dei più piccoli d’Italia. Qui c’è il bel Santuario di San Pellegrino e Bianco;
• I borghi della ceramica, che sono riuniti nel Distretto ceramico. Frassinoro, insieme a Maranello, Fiorano Modenese, Formigine, Montefiorino, Palagano, Prignano sulla Secchia e Sassuolo, è la terra in cui viene prodotto l’80% della ceramica italiana, per scopi industriali, di arredamento, sanitari etc.

Organizza bene la tua vacanza in moto, non si sa mai.

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Tutte le meraviglie (e le sorprese) della Val d’Elsa

Piazza del Campo a Siena con la svettante Torre del Mangia

Non poteva che mancare, in un itinerario che passa la Val d’Elsa, la partenza da una delle città più iconiche della Toscana. Insieme a Firenze e Pisa, rispettivamente per il Ponte Vecchio e la Torre Pendente, Siena è una culla di cultura e monumenti, conosciuta soprattutto per l’antichissimo Palio. La competizione, che si tiene due volte l’anno (2 luglio e 16 agosto), vede affrontarsi le contrade, ovvero i quartieri cittadini, in una corsa a cavallo di tre giri intorno alla centralissima Piazza del Campo, su cui svetta l’altissimo profilo della Torre del Mangia.

Il borgo fortificato di Monteriggioni

Le torri sono una presenza immancabile nel paesaggio dei borghi in Val d’Elsa, alla pari delle mura. Le stesse che ritroviamo a Monteriggioni, il cui castello principale risalente agli inizi del Duecento costituisce l’attrazione principale. Si tratta di uno dei borghi murati d’Italia, tra i meglio conservati dello Stivale, la cui cerchia è giunta intoccata fino ai giorni d’oggi, e che cinge l’altura del borgo di una vera e propria corona di pietre.

Una foto di San Gimignano e le sue colline dall’alto

Ma torri è sinonimo di San Gimignano, la Manhattan del Medioevo. La città, dichiarata Patrimonio Mondiale dell’Umanità UNESCO, è celebre per la meravigliosa architettura medievale sulla quale insistono ancora decine di torri, solo una minima parte di quelle che la dominavano tra il Duecento e il Trecento. Storie che rivivono, e si fanno ancora più antiche, nella città d’alabastro, Volterra, che conserva numerose testimonianze dell’epoca etrusca, raccolte anche in un importante museo.

Le Spiagge Bianche di Rosignano Solvay

Infine, Rosignano Solvay è una vera e propria città giardino nei pressi del mar Tirreno. Voluta per i dipendenti della storica azienda chimica, deve la sua fama in controluce alla sua spiaggia bianchissima, e al mare azzurro intenso che la bagna. Questi colori, però, non sono il risultato di una forte conservazione della natura, anzi: le cosiddette Spiagge Bianche si devono agli scarichi (particolarmente di carbonato di calcio) della vicina fabbrica Solvay, che hanno alterato l’equilibrio naturale e che risultano potenzialmente tossici per l’organismo. Insomma, belle a vedersi, ma una bellezza decisamente in controluce.

Val d’Elsa in moto. L’itinerario

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Percorso

Partiti da Siena, si svolta a destra per Via Fontebranda e si va avanti per la SP101 di Montemaggio, attraversando anche la Strada del Pecorile e la Via Cassia Nord. Si arriva dunque a Monteriggioni, proseguendo lungo la SR2 dirigendosi verso Via Bagnaia, nel cuore di San Gimignano. Da qui, si procede verso Via Oro e si svolta a destra a destra per Via dei Fossi, transitando lungo la SP69 e la SP68. La guida prosegue in direzione di Via di Porta di Selci, con la possibilità di raggiungere Volterra. Adesso, per arrivare a Rosignano Solvay, manca davvero poco. Bisogna imboccare Via di Porta a Selci e dirigersi verso Via Aurelia Nord a Cecina. Ci si dirige verso Via Malta e si arriva in questo modo a destinazione.

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Un patrimonio nostrano di mare, fortezze, torri e ville

La Piazza dei Miracoli, vero simbolo di Pisa

Ci sono molti luoghi della bella Toscana che l’UNESCO, il comitato internazionale delle Nazioni Unite che ha come scopo quello di proteggere il patrimonio naturale e culturale di tutto il mondo, ha inserito nella sua lista di Patrimonio dell’Umanità. In particolare la Toscana può contare ben sei luoghi che dal 1982 sono stati inseriti in questa speciale lista: Firenze, la culla culturale del nostro paese e non solo della regione, San Gimignano con le sue Torri Medievali, Siena con la sua gloriosa storia e la sua architettura, Pienza la città da scoprire e da vivere perché a misura d’uomo, la Val d’Orcia con i suoi panorami mozzafiato, le Ville Medicee, ma anche la città di Pisa.

È il quinto comune della Toscana per popolazione e leggenda vuole che Pisa sia stata fondata da profughi greci provenienti dall’omonima città in Grecia, che si trova vicino a Olimpia. La città è semplicemente magnifica e la Piazza del Duomo, meglio conosciuta come Piazza dei Miracoli, con la sua Cattedrale e la Torre Pendente, ne sono i simboli universalmente riconosciuti. L’ex Repubblica Marinara può essere il punto di partenza di un tour alla scoperta della bella costa della Versilia, che ci permetterà di ammirare una parte d’Italia semplicemente fantastica e unica nel suo genere, ma può anche essere una tappa alla scoperta della parte più occidentale dello Stivale e della Toscana stessa, oltre che la meta di un tour che vi porterà a conoscere ciò che di bello ha da offrire la zona centrale del nostro bel paese.

Costa Toscana in moto. L’itinerario

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Itinerario

Per comodità partiamo alla volta della Costa Toscana in moto dalla città di Viareggio, una località toscana di mare molto rinomata e molto gettonata. Potrebbe essere il vostro punto di approdo dopo un giro della Liguria, che dista pochissimi chilometri, anche se la Liguria non è solo mare. Si prosegue verso Pisa con una sosta nella Piazza dei Miracoli, ma anche alla scoperta delle bellezze della città toscana, per poi proseguire lungo tutto il litorale toscano.

Il viaggio prosegue passando per le città di Marina di Pisa, di Livorno, ma anche Marina di Bibbona, Marina di Castagneto Carducci, di Piombino, per arrivare a Follonica, meta finale del nostro viaggio. Dalla quale, in realtà, possiamo ripartire, dopo il meritato riposo, per andare a Grosseto e magari anche a Firenze, altra città presente nella lista dei siti Patrimonio dell’Umanità UNESCO nel nostro paese.

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Monte Tavianella in moto. L’itinerario

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Itinerario

Castiglione dei Pepoli, la Chiesa di San Lorenzo

L’itinerario in moto che proponiamo e che tocca il Monte Tavianella si snoda a cavallo tra le regioni Toscana ed Emilia Romagna. Questa è la zona suggestiva dell’Appennino bolognese e partendo dal comune di Castiglione di Pepoli – il cui centro storico è dominato dalla Chiesa di San Lorenzo del sedicesimo secolo con un affresco di Giacomo Cavedoni e un presepe meccanico permanente – si raggiunge percorrendo una strada impegnativa il Monte Tavianella, facente parte dello stesso comune. Qui si trova, oltre al Santuario della Madonna di Bocca di Rio, il lago di Tavianella detto anche della Cottede, un piccolo invaso artificiale spartito tra la provincia di Prato e quella di Bologna. Si prosegue in sella alla moro sulla SP8 verso Roncobilaccio, località che negli anni ’70 è stata il quartier generale del gruppo musicale dei Pooh.

Si prosegue verso Firenzuola, nel cuore dell’Appenino Tosco-Romagnolo, in un borgo che si chiama “piccola Firenze”, perché Firenzuola è una delle “terre nuove” fondate da Firenze tra a fine del XIII e il XIV secolo. La sua storia inizia nel ‘300, ma purtroppo durante la seconda guerra mondiale il paese è stato devastato per poi essere ricostruito.

Firenzuola e la sua Porta Bolognese, una delle più belle località lungo il percorso del Monte Tavianella

Il percorso in moto prosegue sulla strada verso Palazzuolo sul Senio, un borgo incantevole che fa parte dei più belli d’Italia: vicoli stretti, stradine, profumo di pane e una forte impronta medievale che rimanda al XII secolo. Ci si dirige verso Marradi per salire al Passo del Muraglione, un po’ particolare, dove il tragitto in moto si complica per scendere verso Premilcuore attraversando Monte Manzo, attraverso una strada sporca.

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Passo della Sambuca in moto. L’itinerario

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Itinerario

Spettacolare e suggestivo il percorso in moto che vi proponiamo che, dopo aver toccato Passo della Sambuca arriva fino alla città di Firenze. Il punto di partenza è la ridente cittadina di Palazzuolo sul Senio, un affascinante borgo medioevale inserito nella lista dei “Borghi più belli d’Italia”, che sorge tra i monti dell’Appennino tosco-romagnolo. Qui regna la tranquillità e il silenzio, ideale per gli appassionati di trekking, mountain bike, escursioni a cavallo e naturalmente motociclismo: da qui infatti si parte alla volta di Passo Sambuca passando per Quadalto, frazione di Palazzuolo sul Senio che ospita il bellissimo Santuario Madonna della Neve del XVII secolo, dove vale la pena fare una sosta: diviso in tre navate, conserva l’immagine della Madonna col Bambino e un dipinto del ‘600 raffigurante Sant’Apollonia. Dopo il santuario si prosegue in sella superando un ponte che attraversa il fiume Senio, dopo il quale si gira verso sinistra risalendo la valletta chiusa del torrente Zozzole.

Panorami di montagna sul Passo della Sambuca

Proseguendo verso destra si mantiene la direttrice principale e la strada inizia a salire in modo deciso, allontanandosi dal fondale. Pochi chilometri e superando Piedimonte si ammira tutta la vallata, grazie all’assenza di vegetazione alta. Sono 9 a questo punto i chilometri di distanza dal Passo della Sambuca: inizia una serie di tornanti e corti rettilinei che sembrano scavati sul fianco della montagna. La vetta è segnata dall’approccio alla grande Croce della Sambuca fatta in ferro. Poche curve ancora per arrivare a quota 1061 metri, dove si trova la stele a ricordo dei caduti della 36° brigata Garibaldi. Dal passo si prosegue verso sud per due chilometri di bella discesa e percorrendo un ampio vallone si giunge a fosso Rovigo.

La Croce della Sambuca in ferro, subito dopo un tornante

Si risale fino a Prato all’albero, grande area attrezzata su ampi prati ai margini della foresta di abeti, da dove partono diversi sentieri. Due chilometri dopo c’è Colla Casaglia, passo terminale della vallata del Lampone e si prosegue verso Ronta, località del comune di Borgo San Lorenzo, situata ai piedi dell’Appennino e ricca d’opere d’arte e ville. Si prosegue in moto verso Firenze, la “culla del Rinascimento” con le sue chiese, i palazzi, i musei, i ponti e le botteghe. Un capolavoro che non ha bisogno di presentazioni.

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Strada dei musei della Toscana in moto. L’itinerario

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Itinerario

Parti da Volterra e segui la Strada Comunale di Santa Margherita, imboccando poi la SR439dir per connetterti alla SS68 di Val Cecina. Continua fino a Saline di Volterra, dove puoi deviare per vedere il Museo del Sale. Lasciando Saline imbocca Via delle Moie Vecchie e svolta sulla SS439 Sarzanese Valdera. Tieniti su questa arteria fino a raggiungere Larderello. Da qui prosegui su Viale San Marco e Via Conti Ginori rientrando sulla SS439 in direzione di Castelnuovo di Val di Cecina.

Senza deviare continua poi a seguire la SS439 che ti porta fino al bivio per Monterotondo Marittimo. Qui ti serve girare per la Strada Provinciale Frassine, poi arriva nella frazione dei Lagoni dove ci trovi le fumarole della Valle del Diavolo. Torna al bivio e vai ancora sulla SP Frassine finché non ti ricongiungi alla SR398. Seguila per poi rimetterti sulla SS439 tenendo sempre verso sud. Poi infine svolta su Strada Provinciale Massa Marittima e fatti Via Massetana Nord per entrare al centro storico di Massa Marittima.

Le strade principali di riferimento lungo il percorso sono SS68 di Val Cecina, SS439 Sarzanese Valdera, SP Frassine e SR398.

Cosa vedere lungo l’itinerario

Volterra

Appena fuori Volterra e sulla SR68 (siamo infatti sulla famosa “Volterrana“) comincia un viaggio che vi mostrerà sia le opere dell’uomo e quelle della natura, passando da arte moderna a quella medievale, da dolci paesaggi a quelli infernali della Valle del Diavolo. Il punto di partenza è la scultura moderna di Mauro Staccioli – Anello di San Martino, 1995-2007, al km 41 della SS68 appena fuori Volterra, uno dei punti più belli per scattare foto indimenticabili.

Da qui saliamo brevemente dentro il paese di Volterra, parcheggiando la moto in Piazza Martiri della Libertà. Cosa vedere? Una visita del centro storico è d’obbligo per ammirare la bellissima Piazza dei Priori, il Museo Etrusco Mario Guarnacci e il Teatro Romano. Ora è il momento di tornare in sella e proseguiamo verso ovest sempre sulla SS68 fino a Saline di Volterra. Famoso per le installazioni geometriche Staccioli ha lasciato altri due grandi opere di cemento e ferro, il Tondo Pieno e La Boldria, rispettivamente un disco massiccio e immobile ed un anello aperto che incornicia il paesaggio.

Saline, Larderello e Castelnuovo Val di Cecina

Una volta arrivati a Saline è possibile visitare il Museo del Sale con la sua bellissima cascata di sale nel padiglione Nervi, la visita dura circa un’ora, oppure proseguire imboccando la SR439 in direzione Pomarance. Siamo nella cosiddetta Valle del Diavolo con paesaggi quasi lunari. Da qui la strada si fa più tortuosa e ricca di bellissime curve attraversando il paese di Larderello, con la Centrale Valle Secolo, tra le centrali geotermiche più importanti a livello di produzione, riconoscibile dall’odore di zolfo. Tra le più potenti d’Europa, apparentemente industriale, sta al centro di una storia pioneristica, poiché qui nel 1913 partì la prima produzione elettrica da vapore geotermico della storia.

Massa Marittima

Al km142 della SS439, continuando verso sud in direzione Massa Marittima dopo circa 30km di curve, arriviamo all’ultima tappa tra le colline metallifere. Borgo ben conservato: si parcheggia a Piazza Garibaldi dietro la Cattedrale di San Cerbone, perla da vedere tra romanico, gotico e pisano con dentro l’Arca di San Cerbone di Goro di Gregorio e la Maestà di Duccio di Buoninsegna.
Non che ci sia solo la chiesa madre: le Fonti dell’Abbondanza sono vasche medievali decorate con un affresco stupendo chiamato Albero della Fecondità. Si sale e trovi la Torre del Candeliere collegata al Cassero Senese da un ponte fortificato, la cui vista sulle colline della Maremma vale sempre la pena.

Completiamo con ammirazione il giro del borgo, felici di questo bel viaggio in una delle zone della Toscana, magari non tra le più famose, ma sicuramente non da meno di altre, pensando alla prossima avventura. Perché come ben sappiamo la meta è solo il punto di partenza del prossimo viaggio.

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Val di Chiana in moto. L’itinerario

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Itinerario

Partiamo da Arezzo, dove entriamo subito in SS73. Alla terza uscita della rotonda imbocchiamo SR71 e rimaniamo su questa strada e svoltando a destra prendiamo SP del Sodo. Svoltando leggermente a destra ci immettiamo su Viale del Mercato/SP34. Svoltando tutto a sinistra in Strada Provinciale Umbro Cortonese arriviamo a Cortona in quaranta minuti.
Qui svoltiamo a sinistra e imbocchiamo Viale del Mercato/SP34, di nuovo a sinistra su Viale Cesare Battisti; svoltiamo a destra e prendiamo Via Gino Severini. Imbocchiamo Strada Provinciale Val di Pierle/SP35 e attraversiamo località San Marco, località Renania, località Ossaia, prendiamo SR71 e ci manteniamo su questa strada fino a prendere SP311 verso Città della Pieve che raggiungiamo in circa cinquanta minuti.

Piazza Grande ad Arezzo

Riprendiamo SR71 e rimaniamo su questo tracciato che ad un certo punto svolta a sinistra e diventa Via Toscana Pò Bandino. Successivamente prendiamo SP146; svoltiamo a sinistra e prendiamo SP 478. Manteniamo la destra al bivio, seguiamo le indicazioni per E35/Firenze ed entriamo in A1/E35. Prendiamo l’uscita Valdichiana e svoltiamo a destra su SP 327. In meno di 50 minuti ci troviamo nel cuore della Val di Chiana.
Rimaniamo su SP327, ad un certo punto svoltiamo a sinistra per entrare nella E78, prendiamo l’uscita verso Arezzo e poi SS73. Prendiamo l’uscita verso Mecenate/Alberghi/Zona Monumentale e continuiamo su Via Leonardo da Vinci. In mezz’ora circa siamo di nuovo ad Arezzo.

Dove si trova la Val di Chiana

Il borgo immerso nel verde di San Casciano dei Bagni

La Val di Chiana è una vasta pianura di origine alluvionata, e attraversata dal fiume Chiana, su cui affacciano il Lazio, l’Umbria con i territori di Perugia e Terni, e la Toscana con le province di Arezzo e Siena. Il fiume Chiana era in origine un affluente del Tevere che i Romani pensarono di deviare verso l’Arno, scongiurando i rischi di piena del Tevere a Roma. Per la fertilità del terreno e i raccolti rigogliosi, la Val di Chiana fu a lungo considerato il granaio dell’Etruria che attraverso la Via Cassia e la Via Clodia era direttamente collegata all’Urbe.

All’estremità meridionale della valle si trova il Monte Cetona, la montagna più alta della zona. Con i suoi 1148 metri, il rilievo appartiene al territorio di ben tre comuni: Sarteano, Cetona e San Casciano dei Bagni.
Dalla cima del Cetona è possibile ammirare splendide vedute sulla Val d’Orcia, sul Monte Amiata e, nelle giornate limpide di tramontana, è possibile intravedere all’orizzonte addirittura l’Appennino Centrale.

Cosa vedere in Val di Chiana

Il centro storico di Cortona durante la tradizionale festa medievale di primavera

Il nostro itinerario ci conduce all’esplorazione della Val Chiana in tutto il suo splendore paesaggistico, ma anche alla scoperta di alcuni piccoli gioielli dell’essenza toscana. Cortona Val di Chiana è uno dei borghi che scopriamo in sella alla nostra due ruote. Di origine etrusca, la città subì il dominio romano e barbaro per poi vivere un periodo di splendore durante il Medioevo, quando divenne comune nel XIII secolo.

Oggi Cortona è una delle mete più popolari della Toscana e meritano una visita Piazzale del Mercato, la centralissima Piazza della Repubblica in cui il Palazzo Del Capitano Del Popolo fronteggia il Palazzo Comunale con il suggestivo campanile cinquecentesco. Nel museo dell’Accademia Etrusca, è conservata la Tabula Cortonensis che contiene uno dei frammenti etruschi più lunghi arrivati sino a noi.
Da non perdere sono poi la rinascimentale Concattedrale di Santa Maria Assunta (che per tutti è il Duomo di Cortona) e la duecentesca Chiesa di San Francesco.

Uno scorcio delle abitazioni in mattoni nel centro storico di Città della Pieve

Un’altra tappa del nostro itinerario nella Valle di Chiana in moto è Città della Pieve. Bandiera Arancione del Touring Club italiano, il borgo colpisce per il color cotto che ci avvolge passeggiando per le vie del centro. Piazza del Plebiscito è il cuore del borgo, qui si affaccia il Duomo cittadino che ospita capolavori del Perugino. Un giro per città della Pieve ci porta sicuramente al cospetto dell’ Oratorio di San Bartolomeo e di San Francesco e la Rocca Perugina, risalente al 1326, che le sue cinque torri quadrate.

Città della Pieve è una località molto presente nell’immaginario comune recente: per anni è stata il set di Carabinieri, la fortunata serie andata in onda sulle reti Mediaset, ed è anche la residenza (ma solo nei periodi vacanzieri) di Mario Draghi.

Dove mangiare carne in Val di Chiana?

La bistecca di chianina? Si mangia rigorosamente in Val di Chiana, e ancor più rigorosamente cotta al sangue

Già citata da Plinio il Vecchio, la Chianina è una delle più antiche ed importanti razze bovine d’Italia. Il nome lascia poco spazio a fraintendimenti: la sua origine è proprio la Val di Chiana. Questa razza bovina è oggi allevata in tutto il mondo e nella storia è sempre stata anche un’importante alleata per il lavoro dei campi. Se non riuscite a capitare in zona per la Sagra della Bistecca Chianina di Sestino che si tiene ogni anno alla fine di giugno, ecco alcuni ristoranti in cui assaggiare una bistecca fiorentina di chianina.

• Ristorante Casa Cecco a Civitella Val di Chiana. Un casale del Seicento è pronto ad accogliervi con una carne squisita e una carta dei vini eccellente. Provate anche salumi, pecorini, crostini, uova di quaglia, antipasti tutti ottimi. Lo trovi a Via di Malfiano, 11, 52041 Viciomaggio AR.
• Osteria Acquacheta a Montepulciano. Tra grande ospitalità e prezzi accessibili, oltre all’eccellente chianina provate i pici al ragù di quaglia. Sta a Via del Teatro, 22, 53045 Montepulciano SI.
• Osteria del Maso a Molveno. Ambiente accogliente, servizio ospitale e specialità di carne imperdibili. Per chiudere il pasto in bellezza provate la torta Liz. Lo trovi invece a Via Lungolago, 7A, 38018 Molveno TN.

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Valico dello Spino in moto. L’itinerario

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Anghiari è una delle mete più apprezzate della Toscana, e lo dimostra la pletora di riconoscimenti che ha collezionato nel tempo. Città Slow, Bandiera Arancione del Touring Club Italiano e anche uno dei Borghi più belli d’Italia. È la dimostrazione che questo angolo dell’aretino, che si ricorda per la Battaglia di Anghiari del 1440 tra Firenze e Milano, è una destinazione da non perdere! Ne visitiamo lo splendido borgo, ricco di storie e di monumenti che ci fanno tuffare nel passato, prima di metterci in sella.
La meta è il Valico dello Spino, ma prima dobbiamo giungere a Pieve Santo Stefano, punto di partenza della strada che sale fino ai 1.005 metri.

Il Lago di Montedoglio al Valico dello Spino

Per farlo possiamo scegliere la SP48, che segue il perimetro del Lago di Montedoglio (artificiale), oppure prendere la SP47 che, per contro, ci porta verso Caprese Michelangelo. Il nome non è casuale: è qui che, nel marzo 1475, nacque Michelangelo Buonarroti, destinato a diventare uno dei nomi simbolo dell’arte rinascimentale italiana (e non solo). Ne approfittiamo per visitare il
Museo Casa Natale di Michelangelo Buonarroti (che per tutti è il Museo michelangiolesco), complesso di tre edifici che ripercorre la vita e le opere del genio toscano, prima di ripartire verso nord.

Sono solo dieci i chilometri che si separano da Pieve Santo Stefano, da percorrere sulla SP47 e sulla SP208. Possiamo evitare di raggiungere Pieve Santo Stefano e immetterci direttamente sulla SP208 della Verna. Ci accolgono tredici chilometri di curve piuttosto agevoli e panoramiche che ci portano in vetta al Valico dello Spino, dopo la quale troviamo un bel locale, punto di ristoro per i turisti.

La Verna – Santuario Francescano. Lo si incontra dopo aver superato il Valico dello Spino

Dopo quattro chilometri incontriamo Chiusi della Verna, dalla quale possiamo fare una deviazione per arrivare alla Verna. È un importantissimo santuario francescano, costruito in una posizione eccellente e storicamente legato alla figura del Poverello di Assisi. Qui, infatti, il Santo di Assisi nel 1224 ricevette per la prima volta le stigmate. Il Santuario della Verna fu costruito dal 1260, in un punto del Monte Penna che si eleva a 1.228 metri d’altezza.

Il rimanente tratto di percorso, 27 chilometri in tutto, ci porta verso destinazione. La strada si fa ancor più interessante nel tratto tra La Beccia e Dama, grazie ai tanti tornanti e agli splendidi panorami sul fondovalle. Sorpassata Bibbiena, giungiamo così a Poppi, altro splendido borgo che in molti ricorderanno perché vi furono girate diverse scene de Il ciclone, film cult degli anni Novanta con Leonardo Pieraccioni.

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Curiosi di verificare personalmente se aveva ragione? Non resta che salire in sella e scoprire i meravigliosi borghi della Svizzera pesciatina in moto. Un itinerario vivace ma non troppo impegnativo, perfetto per la primavera ma anche per l’autunno (almeno finché le temperature reggono). Questo itinerario vi porterà a conoscenza di un territorio che, nonostante un’estensione di “soli” 50 chilometri quadrati, si presenta ricco di meraviglie artistiche, paesaggistiche e culturali. Come dimenticare infatti, oltre alle cosiddette dieci castella della Valleriana, la frazione di Collodi, che Carlo Lorenzini – papà dell’amatissimo Pinocchio – scelse poi come pseudonimo in onore della madre che ne era originaria.

Svizzera Pesciatina in moto. L’itinerario

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Itinerario

La Svizzera Pesciatina, o Valleriana, si trova in Toscana

Il nostro tour attraverso la Valleriana comincia da Modena che, facilmente raggiungibile in autostrada, sarà il punto di partenza dell’itinerario verso il pistoiese. E per rendere ancora più eccitante e a prova di mototurista il nostro giro in moto attraverso la Svizzera pesciatina perché non raggiungerla percorrendo le curve del passo dell’Abetone? Arrivati quindi Abetone e varcati ufficialmente i confini della provincia di Pistoia proseguiamo verso Piteglio e Pontito. da qui ci si spalancano finalmente le porte dei dieci Borghi della Valleriana. Pietrabuona, Fibbialla, Aramo, Medicina, San Quirico, Castelvecchio, Sorana, Pietrabuona, Vellano e Valleriana.

Vi sarà necessaria qualche deviazione, ma il nostro consiglio è di non risparmiavi e visitarli tutti. Con le loro strade che si stagliano su verdi vallate e pievi dal fascino quasi magico, costituiscono la vera attrazione della Svizzera pesciatina, come del resto dimostrano i numerosi turisti che, soprattutto d’estate, affollano queste zone. Da non dimenticare, tra le varie attrattive del luogo quelle che più da vicino ne raccontano tradizioni e attività locali. Il Museo della carta a Pietrabuona e quello del minatore a Vellano. Sul versante enogastronomico, da non sottovalutare invece il prestigio del rinomato fagiolo di Sorana che, coltivato nelle colline circostanti, è noto per il suo gusto pressoché unico al mondo.

Esaurita la meraviglia delle castella, frazioni di Pescia, è la volta della stessa Pescia. Siamo al limite nord-occidentale della Valdinievole, a poca distanza dalla provincia di Lucca. Prima di proseguire il viaggio proprio verso Lucca, però, è innegabile una visita alla cittadina e ai suoi edifici storici, nonché alla frazione di Collodi e al suo Parco di Pinocchio, costruito negli anni Cinquanta come parco tematico per l’educazione dell’infanzia.
Da Collodi ripartiamo infine verso Lucca, dove il nostro tour in Valleriana termina dopo circa 170 chilometri in sella. Dall’Emilia-Romagna alla Toscana, da Modena a Lucca attraverso panorami mozzafiato e borghi incantevoli: pronti a scoprire la Svizzera pesciatina in moto? Pianificate il vostro viaggio e … buon divertimento!

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Valtiberina in moto. L’itinerario

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Percorso

L’itinerario in moto nella Valtiberina è lungo 164 chilometri. Si parte da Perugia percorrendo la Strada Trasimeno Ovest fino a Corciano. Da qui, si prende il raccordo autostradale 6 Bettolle Perugia, proseguendo in seguito sulla Strada Statale del Trasimeno fino a Passignano sul Trasimeno. Lasciato il borgo di Passignano, la direzione è quella dell’autostrada 6 Bettolle Perugia; affronterai un tratto di 8 chilometri prima della Strada Regionale 71 che ti condurrà a Castiglione del Lago. Dopo il relax sul Trasimeno si può proseguire l’itinerario in direzione Chiusi, percorrendo nuovamente la SR 71 e poi la SP 147. Il viaggio prosegue sulla SP 146 e poi sulla SR 71 fino a Città della Pieve Proseguendo sulla Strada Regionale 220 Pievaiola in direzione della SP 340, dopo circa 17 km si arriva a Cerqueto; la SS 317 ti porterà quindi a Marsciano. Questo è un tratto molto interessante dal punto di vista paesaggistico e la moto è ideale per poterlo ammirare compiutamente; si attraversano alcuni paesaggi tipici della regione umbra: campagne fertili e colline punteggiate di borghi antichi. Siamo quasi arrivati alla fine dell’itinerario. Prendi la Strada della Barca e poi la SS3bis in direzione Via Tiberina Sud, per circa 13 chilometri; dopo un tratto sulla via Tiberina Sud arriverai sulla SP 419, che ti porterà a Deruta. La SS 3bis infine ti porterà a Torgiano, una cittadina romana immersa tra le colline coltivate a vigne e ulivi; è una delle capitali italiane per quanto riguarda la produzione del vino. È il momento di tornare a Perugia attraverso la SP 403 e poi la Tuderte in direzione di Via di San Costanzo.

Valtiberina, dove il Tevere diventa ‘grande’

Una replica della scena della Natività a Corciano, tra i più suggestivi borghi della Valtiberina

La Valtiberina è la valle che ospita il percorso del Tevere, quando è ancora un torrente che nasce sul Monte Fumaiolo. Abbraccia un territorio ricco di piccoli centri e incantevoli cittadine medievali, dove spicca la tradizione gastronomica e culturale antica di secoli. La suddivisione geografico-politica tra Umbria e Toscana sembra qui quasi scomparire, avendo il territorio caratteristiche equivalenti. Detta anche Valle Tberina, oggi occupa le province di Arezzo e Perugia ed è contigua al Casentino (Toscana – Emilia Romagna). Storicamente la sua rilevanza territoriale è accertata anche da una lettera che Plinio il Giovane, nel I-II secolo dopo Cristo, invia ad Apollinare. Ne descrive i paesaggi dolci, la ricchezza in acqua, la bontà del terreno. Addirittura la assurge a meta prediletta, più delle zone tuscolane alle porte di Roma.

I borghi da scoprire in Valtiberina (e dintorni)

Tra le località più belle della valle c’è Sansepolcro, dove si svolge il Palio della Balestra; ma nei dintorni ci sono mete assolutamente da non perdere, come Monterchi, che ospita il capolavoro di Piero della Francesca, la Madonna del Parto; e poi c’è Anghiari, con i suoi fantastici scorci, alla cui battaglia è dedicato

Da vedere anche Città della Pieve, località a 508 m s.l.m. che, dalla sua posizione elevata, domina il lago Trasimeno e la Val di Chiana. Città della Pieve infatti sorge su un colle che morfologicamente è simile a un altopiano: si caratterizza per conglomerati e sabbie su cui sono visibili i fossili che hanno reso celebre questa piccola città.

Corciano è un borgo medievale che sorge a 400 metri sul livello del mare, circondato da cinta murare, che merita una visita anche in virtù del panorama che si gode dal comprensorio murario.

Castiglione del Lago, che fa (ovviamente) parte del Parco del Lago Trasimeno, sorge su un promontorio roccioso che si affaccia sul lago. Castiglione ha origine etrusca ed è stata classificata come uno dei borghi più belli d’Italia. Il lungolago offre attrezzature per il surf, lo sci acquatico e la vela; ci sono anche incantevoli spiagge dove prendere il sole, se la giornata è calda. Nel caso in cui capitassi nel borgo all’ora di pranzo, il consiglio è di provare il Gamay del Trasimeno, un vino tipico della zona da abbinare a una zuppa a base di pesce, specialità gastronomica del luogo.

Chiusi, abbarbicata su un colle, nella parte meridionale della Val di Chiana, ha anch’essa origini etrusche e presenta splendide tracce dell’architettura del XV e XVI secolo, nei suoi palazzi e nelle sue chiese.

Marsciano merita la visita, in particolare, per la dimora dei Duccio dei Conti: all’interno di trova il Museo delle Conchiglie, con esemplari provenienti da tutti i mari del pianeta. Non molto distante c’è anche il Museo del Vini, con circa 8000 bottiglie da tutto il mondo.

Infine, tappa a Deruta, la città delle ceramiche: il consiglio è di entrare nella cittadina dalla Porta di San Michele Arcangelo, dove ammirerai le vestigia delle fornaci con cui si producevano le ceramiche nel XVI secolo. A Piazza dei Consoli invece c’è il bel Palazzo Comunale, con il museo del periodo medievale e rinascimentale.

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E, tra le molte possibili proposte e alternative, perché non pensare allora alla Maremma Toscana per un viaggio in moto? Terra dalla bellezza unica, la Maremma vi sorprenderà per la capacità di coniugare curve e tornanti con meraviglie paesaggistiche e tradizioni culinarie tutte da vivere! Vasta area compresa tra Toscana e Lazio, anche se spesso per errore limitata alla sola Grossetana, la Maremma Toscana ha certamente il suo cuore nella zona compresa tra le province di Livorno e Grosseto, territori protagonisti anche del nostro mototour, lungo percorso circolare che vi porterà dall’entroterra fino alla costa e, quindi, di nuovo verso l’entroterra.

Maremma Toscana in moto. L’itinerario

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Percorso

La nostra escursione motociclistica nella Maremma Toscana ha inizio con Scansano, comune della provincia di Grosseto facilmente raggiungibile per mezzo della Via Aurelia. Proseguiamo dunque verso sud, diretti a Pereta, frazione di Magliano in Toscana, di cui è tuttora possibile ammirare l’assetto urbano di epoca medievale. Sin dalle sue premesse, il viaggio rivela dunque notevoli spunti anche sul piano storico. Ai borghi medievali si affiancano infatti nei dintorni di Magliano in Toscana anche numerose tracce di insediamento risalenti addirittura all’età etrusca. La strada comunque non è meno interessante e si mostra dal principio divertente e piacevole da percorrere su due ruote.

Una visita al Monastero di San Bruzio ed è la volta di spostarci verso la costa tirrenica e, più precisamente, verso Albinia e il promontorio dell’Argentario. Quasi superfluo dire che la tappa è d’obbligo, tanto per gli straordinari paesaggi quanto per il piacere delle curve e dei tornanti. Proprio loro, infatti, vi accompagneranno fino al ritorno a Orbetello. Stiamo di fatto parlando di uno dei percorsi italiani più belli in assoluto da fare in moto (e non solo). Sia che optiate per un’incursione rapida sia che, con più tempo a disposizione, preferiate disegnarne interamente il perimetro costiero non rimarrete certo delusi.

Con il mare ancora negli occhi, riportiamoci verso zone più interne: prossime destinazioni del nostro viaggio in moto nella Maremma Toscana saranno Capalbio e Masciano. Qui, ad aspettarci le Terme di Saturnia con le loro acque sulfuree, le cui proprietà benefiche erano già note a etruschi e romani. Le emozioni del viaggio continuano quindi con Semproniano e Rocchette di Fazio, frazione medievale che vanta origini e storia antica.

Tra borghi e rocche medievali della Maremma Toscana

Il Castello di Montepò

Una sosta per ammirare le suggestioni del borgo e riprendiamo il tour. La strada vivace ci porta a Roccalbegna, comune grossetano dell’alta valle del fiume Albegna, che sorge ai piedi di due rupi pittoresche. Queste ospitano due suggestive fortificazioni, il Cassero Senese a sud e il Sasso (o Rocca aldobrandesca) a nord. Un paesaggio veramente da cartolina, che lasciamo per chiudere in bellezza il nostro motoitinerario con Murci prima del rientro a Scansano.

Da non sottovalutare però, prima di porre definitivamente fine al percorso, un’ultima deviazione: ne sarà protagonista il Castello di Montepò, attualmente parte di una rinomata azienda agricola e di fatto raro esempio di villa fortificata senese di origine rinascimentale.

Pronti a partire per la Maremma Toscana per un viaggio in moto indimenticabile? Noi non possiamo che suggerirvelo caldamente ma, prima di incitarvi a mettervi in moto, aggiungiamo qualche raccomandazione, riguardante in particolare la distanza percorsa. L’itinerario si presta a essere tranquillamente affrontato anche in un’unica (intensa) giornata di guida, ma per chi volesse soffermarsi tra i borghi e, perché no, anche ristoranti e cantine o, ancora, per chi non volesse trascurare nessuno dei bellissimi scorci panoramici offerti dall’Argentario, la soluzione migliore è suddividerlo in due giorni. Ora non resta davvero che partire… Buon viaggio!

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Passo della Calla in moto. L’itinerario

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Percorso

L’itinerario del Passo della Calla passa nel bel mezzo del parco delle Foreste Casentinesi e parte da Premilcuore. Il comune è facilmente raggiungibile da Forlì e da tutta la Romagna, dirigendosi sulla via Giumella verso Fiumicello, nel cuore dell’Appennino Romagnolo.

Il percorso in sella si snoda verso Corniolo, antico feudo dei Conti Guidi che si è sviluppato intorno alla Chiesa di San Pietro. Si attraversa Lago e ci s’immerge nelle ricche foreste casentinesi percorrendo la SS320 in direzione Campigna, il borgo più alto della valle del Bidente.

Appartenente al comune di Santa Sofia, è posta al centro del suggestivo Parco Nazionale delle Foreste Casentinesi, al confine tra Romagna e Toscana. Numerose le specie animali presenti con la flora rigogliosa e particolare che rende il paesaggio unico in ogni momento dell’anno.

Inizia la salita in moto per raggiungere Passo della Calla e gli ultimi chilometri prima dell’arrivo al valico sono i più belli, immersi nei boschi. Un volta raggiunta la vetta il panorama sul Falterona, sul Monte Falco e su tutto il Casentino è davvero mozzafiato. Da qui inizia la discesa che porta in Toscana a Ponte Biforco, Santo Stefano e Pratovecchio Stia, la nostra meta dai paesaggi così evocativi.

Questa è una meta carica di spiritualità, in uno scenario meraviglioso per chi ama la natura, la montagna e, oltre al motociclismo, il trekking.

Passo della Calla, lo spartiacque tra Bidente e Casentino

Strada attraverso le Foreste Casentinesi

Il valico è attraversato dalla SS310 del Bidente, che collega le province di Forlì-Cesena e Arezzo, tra i comuni di Santa Sofia e Pratovecchio Stia. Adrenalinico da percorrere in moto, il Passo della Calla presenta una discesa emozionante, tanto da essere considerato uno dei migliori passi appenninici dai biker.

L’Emilia Romagna stessa è, sin dall’inizio del ‘900 terra di motori per antonomasia. Non solo la bellezza di viaggiare su queste antiche vie, ma anche perché qui sono nate alcune delle più importanti fabbriche motociclistiche.

Il Passo la Calla è stato aperto solo negli anni ’30 come ampliamento di quelle mulattiere e stradelli originariamente al servizio delle foreste di Campigna. Queste strade erano dette “le vie dei legni” perché servivano a trasportare il pregiato legname del Casentino verso Firenze.

Oggi il valico è punto di partenza per molti escursionisti per arrivare al monte Falterona e al monte Falco, il più alto dell’Appennino tosco-romagnolo. È inoltre punto di arrivo e partenza per le escursioni nelle foreste Casentinesi sia a piedi che in mountain bike.

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1000 curve in moto. L’itinerario

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Itinerario

1000 curve per nove passi dal fascino da urlo. La lunga sfida a questo tratto degli Appennini parte da Barberino del Mugello, in corrispondenza dell’uscita dall’Autostrada del Sole. Da qui si prende la SP8 per Montecarelli, e si risale la SS65 in direzione del Passo della Futa, tra i più amati in assoluto dai motociclisti professionisti. Dopo aver visitato il Cimitero Militare Germanico, si prende la Strada Provinciale 116 in direzione Firenzuola. Da qui, la SP503 passa per Caselle, Rifredo e Barco fino ad arrivare al Passo del Giogo di Scarperia, con la chance di toccare una pendenza oltre il 10%. Si prosegue per Scarperia e San Piero seguendo la SP42 per poi ritornare verso nord tramite la SR302 che raggiunge il Passo della Colla di Casaglia.
Qui il tragitto diventa decisamente intrigante e piacevole da percorrere in ogni momento dell’anno. Lasciata la Regionale 302 a Marradi, si segue la SP74, che diventa SP55 e, in Toscana, SS67 in direzione del Passo del Muraglione. Da qui, la statale prosegue fino a Scopeti, da dove deviamo sulla SP91/SR70 verso il Passo della Consuma, attraversando un verde incontaminato che ci porta in direzione della bella località di Poppi. Da qui, la SR142 ci conduce in direzione del Passo dei Mandrioli da dove rientriamo nuovamente in Emilia-Romagna, ma solo a breve. Poco prima di Bagno di Romagna, prendiamo la SS3bis “Tiberina” in direzione sud fino a Goretto di Formole, e ancora una volta risaliamo con la SP258 per l’ultimo valico di quest’avventura, il Passo di Viamaggio.

I 7 passi delle 1000 curve

Passo della Futa

Il Cimitero Militare Germanico della Futa, il Sacrario sul Passo della Futa

L’antico percorso che unisce Firenze e Bologna è una strada che si snoda tra le braccia accoglienti degli Appennini tosco-emiliani, il paradiso per ogni rider che anela a fondersi con la natura e la storia. È il Passo della Futa, dove il cielo sembra toccare la terra, ogni curva racconta una storia, ogni vista apre un capitolo nuovo di bellezza inesplorata. La presenza del Cimitero Germanico ricorda le tragiche pagine della Seconda guerra mondiale e getta una luce sul sacrificio di milioni di uomini innocenti.

Passo del Giogo di Scarperia

Una vista invernale sul Passo del Giogo

Nel cuore della cosiddetta “Romagna toscana”, incontriamo quasi casualmente il Passo del Giogo, interessante valico dell’Appennino tosco-romagnolo. Una strada morbida, essenziale e senza particolari caratteristiche di rilievo, anzi. La sua ridotta altezza, 882 metri, rende il Giogo uno dei passi meno “predominanti” rispetto al circondario. Ma nonostante numeri non da record, le emozioni qui non mancano.

Passo della Colla di Casaglia

Il Passo della Colla unisce Toscana ed Emilia Romagna (in foto Brisighella, approdo dell’itinerario)

Situato tra le località di Borgo San Lorenzo, Marradi e Palazzuolo sul Senio, il Passo della Colla offre l’opportunità di percorrere uno degli itinerari più scenografici di questa zona dell’Appennino Tosco Emiliano, tra le vallate del Mugello e del Lamone. Alto 913 metri, si trova non lontano da un’altra interessante strada appenninica, il Passo della Sambuca.

Passo del Muraglione

La lapide intitolata a Leopoldo II, Granduca di Toscana e fautore del collegamento del Passo del Muraglione

La strada venne costruita, nella sua forma attuale, durante la prima metà dell’Ottocento per volontà di Leopoldo II di Toscana, il penultimo granduca prima dell’Italia unita. Caratterizzata da forti folate di vento, la zona venne dotata di un grande muro dove ripararsi. Una volta le corriere con i cavalli, oggi le moto, che si ritrovano sul Passo del Muraglione all’insegna di sentimenti ed esperienze comuni, che valgono a questo il valico il soprannome di Passo dell’Amicizia.

Passo della Consuma

Passo della Consuma

Attraversare il Passo della Consuma significa solcare il tracciato della storia motociclistica. Proprio qui, infatti, venne ospitata nel 1903 la prima corsa in salita motociclistica: quante avventure su questa strada sono state vissute e vi aspettano! Un percorso agevole ma ricco di paesaggi, dal castello “dantesco” di Poppi alla prestigiosa Villa Marchese Patrizi, per una full immersion nelle ricchezze della Toscana.

Passo dei Mandrioli

Quel che ti aspetta al Passo dei Mandrioli

Dei valichi che abbiamo visto finora lungo la 1000 curve, il Passo dei Mandrioli è uno dei più alti, forte dei suoi 1173 m s.l.m. Viene anche detto “passo di crinale”, perché passa sul fianco della montagna, oppure passo abbandonato perché è così che troveremo l’antico edificio dell’albergo-ristorante Raggio, un tempo luogo privilegiato di sosta anche per i motociclisti.

Passo di Viamaggio

Veduta sugli scorci che circondano il bellissimo Passo di Viamaggio

Concludiamo l’avventura esplorativa delle 1000 curve con il Passo di Viamaggio, da scoprire in un itinerario che parte dalla città dell’oro, Arezzo, e conduce verso la città che ha fatto del turismo il suo oro, Rimini. Un itinerario mari e monti con al centro questo valico panoramico che sfiora appena i mille metri, fermandosi a quota 983 m s.l.m. e dal quale godere di sublimi viste sugli Appennini.

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Minucciano in moto. L’itinerario

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Percorso

Questo itinerario ad anello sarà perfetto per assaporare, curva dopo curva, tutti i dettagli di questo meraviglioso territorio. Si parte dalla piazza di Minucciano, vicino al piccolo emporio, unica attività presente nel paese dove sarà possibile anche fare colazione e comprare qualche genere di prima necessità. Dicevamo, partirete in direzione di Aulla; la strada, non particolarmente larga, è una sinfonia di curve a ritmo serrato. Una progressione costante di destra-sinistra che non lascia fiato né a voi né, tanto meno, alla moto; qualora doveste fare il giro in settimana prestate attenzione al traffico pesante che in zona è piuttosto intenso. Occhio all’andatura e ai freni, soprattutto a non sollecitarli troppo nei lunghi tratti in discesa; cercate quindi di sfruttare la meglio il freno motore.

Dopo Pieve San Lorenzo, sconfinerete di pochi in chilometri in Lunigiana, a Casola, per poi tornare subito in Garfagnana imboccando la SR 445, che sfrutterete per un tratto. A Varliano lascerete la regionale per prendere la provinciale 67 che vi condurrà dentro il meraviglioso parco dell’Orecchiella. Ancora avanti fino a Castelnuovo di Garfagnana, per poi puntare nuovamente verso nord. San Romano, Piazza al Serchio e Nicciano saranno solo alcuni dei numerosi paesini che attraverserete. Una volta giunti sulle rive del lago di Gramolazzo, una vera e propria oasi fra le montagne, in pochi minuti sarete tornati al punto di partenza, l’incantevole piazza del paese di Minucciano.

Minucciano… e sei subito nel Medioevo

Un borgo le cui origini si perdono in quel tempo in cui la popolazione degli Apuani combatteva contro i Romani, praticamente inalterato da secoli, dove la vita scorre ancora a ritmi antichi, scandita dal suono delle campane della maestosa torre campanaria che svetta sul paese: tutto questo, e molto altro, è Minucciano. Dovrete lasciare la moto nel grande parcheggio in piazza; nei vicoli, infatti, si va solo a piedi. Il piccolo Emporio vi darà il benvenuto, con il suo incantevole belvedere sul Pisanino, la montagna più alta della Alpi Apuane.

Dove vi trovate in questo momento, in antichità, era presente il fossato pieno di acqua posto a difesa del castello; non a caso i locali chiamano ancora questo rione “fossato“. La salita che conduce fra i vicoli è, invece, la “porta” poiché un tempo qui era collocato il pesante portone che chiudeva fuori i pericoli del mondo. Le case, rigorosamente in pietra, sono addossate l’una all’altra, testimonianza di un antico modo di costruire; se incontrate qualcuno dei pochi residenti (circa 80) fermatevi a scambiarci due chiacchiere, sarà per loro un piacere raccontare quei segreti e quelle storie che solo chi vive qui da una vita può conoscere.

La Pieve di San Lorenzo di Vinacciara

Decisamente uno degli edifici sacri più antichi e interessanti è la Pieve di San Lorenzo, nell’omonima frazione del comune di Minucciano, ai limiti settentrionali dell’Alta Garfagnana. L’edificio si presenta, per la maggior parte, nel suo aspetto originario risalente al XII secolo ed è in uno straordinario stato di conservazione. La facciata a salienti, in cui la purezza della pietra viene esaltata dall’assenza di decorazioni, riproduce la scansione interna a tre navate, senza transetto. Per gli appassionati del genere questa sarà una sosta assolutamente imperdibile; un piccolo segreto? Le grosse mura fanno sì che all’interno, anche nelle giornate più calde, ci sia sempre una temperatura più che gradevole.

Troppo caldo? Perché non concedersi un bel bagno nel lago di Gramolazzo

Il lago di Gramolazzo rappresenterà il luogo ideale per una sosta rinfrescante, magari anche facendo un bel bagno nelle freschissime acque lacustri. Realizzato nella seconda metà del Novecento, insieme al vicino lago di Vagli, per far fronte alla produzione di energia elettrica, oggi il piccolo invaso artificiale rappresenta una delle mete turistiche più gettonate del comune di Minucciano e di tutta l’Alta Garfagnana. Qui troverete un camping, diverse attività di ristorazione e tanti bar una breve sosta; volendo volendo, potrete anche concedervi un bagno per fuggire dalla calura estiva. Le rive sono spesso ritrovo di molti biker, quindi non stupitevi se troverete grandi gruppi di moto; sarà molto probabile, se non addirittura sicuro, che qui potrete fare amicizia con tanti altri motociclisti come voi.

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Valle del Serchio in moto. L’itinerario

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Itinerario

Punto di partenza la città di Viareggio, meta famosa per il suo mare e il magnifico carnevale, facilmente raggiungibile dall’autostrada A12. Inizierete percorrendo la SP 1 che, attraversando i borghi di Stiava, Valpromaro e Monsagrati, conduce sino a Monte San Quirico. Il verde dei boschi attorno ben si concilia con una guida rilassata, godendosi ogni curva come un piccolo piacere da assaporare poco a poco. A Monte San Quirico si incontra il fiume Serchio, di cui si inizierà a risalire il corso sfruttando la SS 12, la famosa strada statale dell’Abetone e del Brennero, che vi darà un passaggio sino a Borgo a Mozzano, per entrare finalmente tra i monti della Garfagnana. La SP 2 permette di proseguire verso la meta; il percorso cambia subito aspetto, diventando piacevolmente tortuoso. Le curve si alternano fra ampie e strette, permettendo così al biker di mettere un po’ sotto torchio le gomme che finora si sono riposate. A Castelnuovo di Garfagnana, capoluogo garfagnino, si imboccherà la strada regionale 445 che continua a spingersi verso nord e l’aria, a mano a mano che si sale, si fa sempre più frizzantina. Piazza al Serchio sarà l’ultima fermata della SR445, che cede il posto alla SP 51 grazie alla quale si potrà percorrere un anello, così da scoprire al meglio tutte le bellezze garfagnine. Una volta costeggiato il lago di Gramolazzo, si punterà dritti verso Minucciano, il comune di confine con la Lunigiana; il piccolo borgo si presta perfettamente a una pausa in una piacevole atmosfera medievale, estremamente evocativa.

Un breve tour delle frazioni minuccianesi, Pieve San Lorenzo in testa, sarà perfetto per invertire la direzione e riprendere la SR445 che, curva dopo curva, riporta a Piazza al Serchio e sulla via del ritorno.

Fate, spiritelli e…tantissimo altro: cosa scoprire nella Valle del Serchio

Ovunque vi fermerete nella Valle del Serchio, respirerete un atmosfera antica ed evocativa. Per iniziare, il famigerato Ponte del Diavolo di Borgo a Mozzano vi darà il benvenuto in questa Terra; una foto ricordo davanti alle sue gobba marcata sarà d’obbligo. Il suo nome si deve all’antica leggenda (per verità presente in numerosi altri luoghi d’Italia) secondo la quale gli abitanti, per accelerare la costruzione, chiesero l’aiuto del Diavolo che, in cambio, avrebbe richiesto l’anima del primo che l’avrebbe percorso.  Altra tappa obbligatoria, a seguire, sarà la collegiata di San Cristoforo, altrimenti nota come Duomo di Barga, gioiello del romanico nella sua declinazione toscana che risale al X secolo. Il candore dei calcari della pietra Alberese di Barga quasi abbaglia i visitatori nelle giornate di sole.

La vecchia locomotiva a vapore di Piazza al Serchio, la prima ad aver solcato la locale strada ferrata e che oggi vigila silente il percorso, sarà l’indicazione che si sta per raggiungere il punto più a nord della regione. Un passeggiata sul lungo lago di Gramolazzo, circondati dalle incantevoli Alpi Apuane, sarà un’ottima scusa per fare una sosta e far riposare la moto prima delle ultime curve sino a Minucciano.

Per concludere in bellezza, con una breve deviazione dal piccolo borgo minuccianese con cui si conclude l’esperienza garfagnina, potrete visitare la Val Serenaia, un incantevole teatro naturale formato dalle vette delle Alpi Apuane, luogo ideale per spegnere un attimo la moto, tutti i pensieri e godersi una pace unica.

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Croce Arcana in moto. L’itinerario

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Itinerario

La strada della Croce Arcana riguarda un tratto piuttosto breve, circa 30 chilometri in tutto, che mette in comunicazione le località di Cutigliano e Fanano. Partiamo però alla volta del valico da Pistoia, bella città della Toscana che nel 2017 è stata Capitale italiana della cultura. Seguiamo la SR66 in direzione nord, arrivando così a Mammiano Basso in circa 40km. Qui ci immettiamo, per un breve tratto, lungo la SS12 dell’Abetone e Brennero, lasciandola a Cutigliano per affrontare la ripida e tortuosa salita sulla Croce Arcana.

Cutigliano, l’estremità toscana del Passo della Croce Arcana

Superato il confine tra Toscana ed Emilia Romagna, proseguiamo verso le località di Osteria e Ospitale, arrivando così a Fanano. Da qui seguiamo la SP4 che costeggia il Torrente Leo prima, e il Panaro poi. Una deviazione ci porta sulla SP27, tramite la quale arriviamo in circa 10 chilometri a Pavullo nel Frignano. Sono circa 42 i chilometri, sempre lungo la SS12, che ci conducono alfine a Modena, meta finale di questo itinerario, non prima però di aver fatto una deviazione a Maranello, la città della Ferrari.

Tutto quello che c’è da sapere sulla Croce Arcana

Croce Arcana, Fanano

Lungo gli Appennini, gli spostamenti tra nord e sud erano già nel Medioevo particolarmente numerosi. Tra le varie strade che permettevano i collegamenti, la Croce Arcana era uno di questi. La zona fu, nel Basso Medioevo, controllata dai Bizantini, che avevano lasciato la Pianura Padana al controllo dei Longobardi. Qui, infatti, passava una sorta di confine tra i due regni.

In Val di Lamola, sul lato emiliano del valico, dal 749 fino al 1648 operò l’Ospitale (od ospizio) costruito per volontà di Sant’Anselmo, che fungeva come presidio di zona e punto di accoglienza per pellegrini, viaggiatori e tutti coloro che passavano da queste parti. Con l’apertura della Giardini-Ximenes, futura strada dell’Abetone, il Passo della Croce Arcana perse progressivamente importanza, recuperando però parte della sua fama dopo la Seconda guerra mondiale, grazie all’apertura di strutture ricettive e impianti sciistici. La strada raggiunge, nel suo punto più alto, un’altitudine di 1.669 metri sul livello del mare.

Nel 2021 il lato emiliano (Fanano) della Croce Arcana è stato chiuso al traffico veicolare fino al 2024, quando ha riaperto in estate. Vi invitiamo a prestare attenzione e informarvi, non si sa mai.

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Passo del Giogo in moto. L’itinerario

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Percorso

Collina, montagna, di nuovo collina e pianura. L’itinerario in moto lungo il Passo del Giogo si dirama lungo un percorso di 121 chilometri, da percorrere in circa 3 ore, pause varie escluse. Partiamo da San Piero a Sieve, alle porte di Firenze, e da qui iniziamo l’avvicinamento verso Scarperia prima, risalendo le poche e facili curve del Giogo, fino ad arrivare in cima.

Proseguendo verso nord, arriviamo dapprima a Firenzuola sempre seguendo la SP503 e deviamo poi lungo la SP610 che ci porta a Moraduccio, confine tra Toscana ed Emilia Romagna. La strada non cambia denominazione neanche in territorio romagnolo: la lasciamo all’altezza di Fontanelice, per prendere la SP23 che ci porta a Brisighella, elegante borgo medievale dominato da tre formazioni rocciose.

Da qui ci attendono due ultimi tratti rettilinei e pianeggianti: uno, lungo la SP302, ci permette di arrivare a Faenza, la città delle ceramiche che merita sicuramente la visita.  L’altro, lungo la SS9 (Via Emilia) ci fa giungere a Imola, termine ultimo di questo itinerario.

Il Passo del Giogo nella bellissima “Romagna toscana”

Il valico trova la sua vetta, 882 metri appunto, lungo il percorso della SP503 (già SS503 del Passo del Giogo), che unisce i comuni fiorentini di Scarperia e Firenzuola. Non siamo lontani da quel Mugello patria dei motori, così come il percorso, salendo verso nord, ci permette di avvicinarci a Imola, patria della Ferrari.

Possiamo dunque dire, senza paura di smentita, che il Passo del Giogo sia un valico “amico dei motori” a 360 gradi. La zona, fatta di ampi dislivelli coltivati ma anche di una fitta macchia di conifere e alberi ad alto fusto, è piacevole allo sguardo, e si può percorrere senza limiti durante tutto l’anno.

Il periodo migliore per scoprirla è quello primaverile-estivo, quando le temperature sono fresche e, ai due lati della strada, il verde è predominante. Lungo il Passo del Giogo, nel 1944, gli alleati americani sfondarono la cosiddetta Linea Gotica, segnando un importante momento nella liberazione dell’Italia dalle truppe nazifasciste.

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Collane Metallifere in moto. L’itinerario

Buona parte di questo territorio è nell’entroterra della città di Grosseto, che è da dove partiremo. Il dislivello non è eccessivo (si tratta di colline in cui raramente si toccano i mille metri di altitudine), ma troverai una buona quantità di curve e stradine isolate.

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Percorso

Parti da Grosseto ed esci dal centro cittadino imboccando la E80 in direzione nord (verso Pisa-Livorno), e proseguendo fino allo svincolo con Braccagni. Qui esci e prendi la Strada Provinciale Montemassi, un lungo rettilineo che si trasformerà in una serie di curve per salire al paese di Montemassi.

Prosegui per la stessa strada, e continua dritto per la SP441. Andando avanti per questa tratta arriverai all’Abbazia di San Galgano, edificio storico molto suggestivo nel comune di Chiusdino (provincia di Siena): vale la pena fermarsi per una visita, per poi rimetterti in sella e ripartire.

Torna indietro facendo il percorso inverso sulla SP441, e una volta arrivato a Campiano svolta a destra nella Strada Provinciale Galleraie: una successione di curve strette che ti porterà fino a Montieri.

Attraversato Montieri, svolta a sinistra immettendoti nella Strada Provinciale Pavone, che ti farà attraversare un bel tratto collinare, e mantieniti sulla direzione di sinistra per imboccare la SP439 Sarzanese Valdera. Arriverai a Massa Marittima, che a dispetto del nome non si trova sul mare, ma la direzione che stai seguendo ti ci porterà!

E infatti proseguendo per la SP439 arriverai a Follonica, uno dei più famosi centri balneari in Toscana. Se vuoi, fermati per un tuffo. Se invece vuoi proseguire, arrivato di fronte al mare vai a sinistra sulla SP158.

A Puntone gira a sinistra sulla Strada Provinciale Puntone, in direzione Gavorrano. Ma prima di entrare nel paese, svolta a destra sulla Strada Provinciale Filare, e poi alla rotonda imbocca la seconda uscita sulla Strada Provinciale Gavorranese, in modo da arrivare a un altro punto di interesse: il Parco Nazionale delle Colline Metallifere Grossetane. È la tua ultima tappa del percorso.

Torna indietro sulla Strada Provinciale Gavorranese, e percorrila fino all’imbocco con la E80: da qui puoi tornare al tuo punto di partenza, Grosseto.

Tutto ciò che c’è da sapere sulle Colline Metallifere

Prima di partire, ti diamo le informazioni principali per apprezzare meglio questo territorio, e sapere già cosa vedere e cosa visitare sulle Colline Metallifere Grossetane.  Si tratta di luoghi popolati già dagli Etruschi, e successivamente nel Medioevo gli abitanti hanno intensificato lo sfruttamento dei giacimenti ricchi di vari minerali. Queste colline sono ancora oggi caratterizzate da molte miniere, impiegate per l’estrazione di pietre e metalli. Soprattutto di ferro (pirite), di rame (calcopirite), di zinco (blenda), di piombo (galena).

Ma non ci sono solo cave: c’è la natura aspra e selvaggia, le abbazie e i borghi storici, i parchi e i punti panoramici dove apprezzare il paesaggio aperto.  L’itinerario che ti proponiamo tocca la maggior parte dei punti di interesse: li troverai sulla strada, o ti basterà fare una deviazione di pochi minuti.

Dove si trovano le Colline Metallifere in Toscana

Le Colline Metallifere si trovano nella zona centro-occidentale della Toscana, tra le province di Grosseto, Livorno, Pisa, Siena. È un territorio che fa parte dell’Antiappennino Toscano, cioè quella catena montuosa che corre lungo la catena appenninica, ma che per diversa formazione geologica non ne fa parte.

Colline Metallifere, cosa vedere

Tra i borghi medievali più caratteristici delle Colline Metallifere, troverai Montemassi e Roccatederighi, piuttosto vicini. A Montemassi svetta il Castello degli Aldobrandeschi, che domina strette vie scavate nella roccia e guarda verso la pianura maremmana. Roccatederighi è una frazione di Roccastrada, un borgo-castello costruito su uno spuntone panoramico, che mostra un profilo unico: sembra quasi che il paese sia “scolpito” direttamente sulla roccia.

Massa Marittima è uno dei più affascinanti borghi medievali della Toscana, protetto da una cinta muraria ben conservata, dentro la quale sono innumerevoli le testimonianze storiche, tra chiese, monumenti, fortezze. Anche Gavorrano è un bel borgo, che oltre ai resti medievali offre anche un luogo significativo per scoprire la vocazione mineraria di queste colline: il Parco Nazionale delle Colline Metallifere Grossetane. È un polo museale aperto al pubblico, ricavato su un appezzamento sfruttato nel passato per cave e miniere.

Se ami il trekking, ci sono due escursioni ideali per vivere queste colline: Cornate di Gerfalco e Poggio di Montieri. La prima a 1060 metri di altitudine, la seconda a 1051, sono i monti più alti delle Colline Metallifere e si trovano entrambe nel territorio di Montieri.

Infine, un luogo molto affascinante: l’Abbazia di San Galgano, abbazia cistercense medievale, caratterizzata da una maestosa “chiesa senza tetto”. Esplorare queste vestigia del passato sotto il cielo aperto è un’emozione unica. Uno di quei luoghi che ti faranno ricordare a lungo il tuo viaggio in moto fra le Colline Metallifere!

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Pronti a partire?

Eroica in moto. L’itinerario

Per gli appassionati delle motociclette è impossibile non percorre il leggendario tracciato dell’Eroica in moto. Un circuito ad anello su strade bianche sterrate e altre asfaltate che misura 209 chilometri.  Per chi volesse provare anche solo un assaggio di questo circuito (in enduro e non) c’è anche un percorso secondario di 135 chilometri. La strada è ricca di cartelli con indicazioni sulla direzione e sulle località che si toccano. Impossibile perdersi. Davanti agli occhi le campagne senese, ambienti aperti e lussureggianti che mostrano panorami mozzafiato.

Le alternative del percorso sono diverse perché si può partire e rientrare a Gaiole in Chianti o anche da altre località.  In ogni caso il fondo stradale è duro, a volte sconnesso, la polvere tanta e la prudenza non basta mai. Curve e tratti adrenalinici dove si alza la polvere del classico color ocra toscano. Il tutto, senza  dimenticare di fare attenzione ai ciclisti che sull’Eroica sono sempre dietro l’angolo. 

Mappa

Percorso

Partiamo da Siena imboccando la SR2 in direzione sud. Solo pochi chilometri di strada asfaltata per immergersi nelle strade bianche della Toscana andando verso Vescovado e Murlo. Piccola deviazione verso la SP102 per arrivare a Montalcino, uno scenario di rara bellezza che merita una sosta. Non solo per ammirare scorci irripetibili ma anche per rifocillarci e gustare le prelibatezze locali. Tra bruschette, salumi e formaggi accompagnati dall’ottimo Brunello di Montalcino l’appetito vien… mangiando! Si ritorna in sella per un altro grande giro che tocca Torrenieri, Bellaria, Castelmuzio, Montisi, San Giovanni d’Asso e Buonconvento. Borghi medievali e silenziosi per i quali vale la pena spegnere i motori e proseguire a piedi. Nella frazione di Buonconvento da vedere il Castello di Bibbiano che domina l’alta valle dell’Ombrone.

Da Buonconvento si prosegue e si sale procedendo verso Ponte d’Arbia, Asciano, Torre a Castello, Castelnuovo Berardenga. Si arriva così fin nel cuore del Chianti toccando San Piero, Gaiole in Chianti e Radda in Chianti.  Un percorso che costeggia gli immensi vigneti dai quale si producono alcune delle bollicine italiane più famose al mondo. A questo punto il cerchio si chiude, ritornando nuovamente nella città del Palio.

Cos’è l’Eroica?

L’Eroica è lo sterrato più famoso delle colline del Chianti

Il percorso cicloturistico dell’Eroica si snoda tra le colline del Chianti e le strade senesi e dal 1997 dà il nome all’omonima manifestazione nata da un’idea di Giancarlo Brocci. Il percorso da fare in moto d’epoca ogni anno porta a Gaiole in Chianti (piccolo comune dal quale inizia e finisce la “corsa”) migliaia di appassionati di ciclismo da tutto il mondo. Un confronto leale su uno degli itinerari più affascinanti d’Italia.

Un circuito ad anello che percorre le strade secondarie intorno a Siena, da quelle del Chianti passando della Val d’Arbia, la Val d’Orcia, le Crete Senesi fino a Montalcino.  Un’arrampicata di 209 chilometri che si tiene sempre la prima domenica di ottobre. È composta da sei tappe, in ognuna delle quali è necessario apporre il timbro per ricevere il certificato eroico. Almeno tre i giorni necessari per i più allenati, ma anche di più per chi lo fa per scoprire questi luoghi meravigliosi attraverso il cosiddetto turismo lento.

Sì perché oggi l’Eroica è diventata un percorso permanente, segnalato e percorribile tutto l’anno, non solo in bicicletta ma anche in moto. Un esempio di valorizzazione del patrimonio ambientale attraverso un progetto ecosostenibile per incentivare alla bellezza e all’armonia della scoperta turistica in chiave slow, lontano dal traffico e dalla confusione. San Gimignano, Siena e Chianti sono terre uniche, da scoprire non solo in moto ma anche facendo grandi escursioni guidate in una delle più belle zone del nostro Paese.

Insieme al percorso permanente di 209 chilometri, ci sono altri 5 percorsi “intermedi” da poter percorrere:

• Passeggiata Valle del Chianti (Eroica Corta), di 46 chilometri e 755 metri di dislivello
• Percorso Corto Gallo Nero, di 81 chilometri e 1612 metri di dislivello
• Percorso Cento Val d’Arbia, di 106 chilometri e 1793 metri di dislivello
• Percorso Medio Crete, di 132,6 chilometri e 2235 metri di dislivello
• Percorso Lungo, di 208,4 chilometri e 3863 metri di dislivello

I panorami della zona del Chianti visti dal percorso dell’Eroica

Cosa vedere lungo l’Eroica

Dal classico percorso in bici al più alternativo itinerario in moto, l’Eroica è uno di quei tracciati da fare almeno una volta nella vita. Un mini-tour a tu per tu con la natura e con le due ruote, che siano quelle di una bici o di una motocicletta per assaporare il piacere della riscoperta di antiche strade, quelle secondarie che hanno fatto la storia del ciclismo italiano.

Borghi medievali in Toscana

La vista del Castello di Albola a Radda in Chianti

L’Eroica ci porta lontano dal fremito della città, addentrandoci nella Toscana più rustica e genuina, quella che ancora vive tra i colli di una fantastica regione. Il percorso permanente permette di gustare il circuito bianco in ogni stagione e in ogni momento dell’anno, secondo le proprie tempistiche, godendosi l’ebrezza della moto o della bici per un week-end alternativo alla scoperta di splendidi borghi medievali come Montalcino, Buonconvento e Radda in Chianti, splendide e silenziose colline fino agli antichi castelli, primo tra tutti quello di Brolio, residenza del barone Ricasoli.

Il percorso è abbastanza impegnativo, soprattutto se fatto in bici, tra continui sali e scendi tra le colline, i cipressi ed i vigneti con salite e ripide pendenze. Ma nessuno mette fretta lungo l’Eroica, che va affrontata con spirito di iniziativa, con la voglia di andare avanti su strade sterrate. Obbligatorie sono le soste per scattare delle belle foto del paesaggio come quella dall’alto su Siena ma anche per fare dei gustosi break assaggiando le delizie locali.

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Cetona in moto. L’itinerario

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Itinerario

L’itinerario parte dal cuore di Perugia, dirigendoti verso est da Piazza del Pincetto lungo Via XIV Settembre. Da qui, attraversa la città seguendo Galleria Kennedy e Viale Pompeo Pellini, fino a imboccare Via XX Settembre e successivamente Via Aldo Capitini. Continuando verso sud devi andare per la SS75bis, una strada ampia e speranzosamente scorrevole che ti porta fuori dal centro.
Proseguendo sul raccordo raggiungi Magione dove vai per strade tranquille tipo Via Sacco e Vanzetti e Via Cavalieri di Malta, immerse nel verde. Dopo Magione la SR599 ti porta per panorami suggestivi verso Panicale, un gioiellino medievale dell’Umbria. Da qui prendi la SP306 per collegarti alla Strada Regionale 220 Pievaiola, una stradina piacevole che ti porta dritto a Città della Pieve.
A Città della Pieve fatti il borgo seguendo la SS71 e poi imbocca la SR142 e infine la SP321. Quest’ultima strada è bella panoramica e ti porta verso il confine toscano finché poi non arrivi al borgo di Cetona, la meta di oggi.

Le strade principali di riferimento lungo il percorso sono la SS75bis, la SR599, la SP306, la Strada Regionale 220 Pievaiola, la SS71, la SR142 e la SP321, che per godersi curve e belle viste sono un amore. Da Cetona a Siena, per info, la distanza è di 77,4 km, ossia 56 min passando per A1/E35 e SS715.
Per l’itinerario diretto su Maps tocca qui.

Cetona, cosa vedere e dove mangiare (e perché dovresti)

Cetona, provincia di Siena, Toscana. Scorcio del borgo
In mezzo alle dolci colline della Toscana c’è Cetona che incanta con un composto omogeneo di storia antichissima, ottime viste (soprattutto in salita) e tanta quiete. Ci sono diverse cose che non dovresti perderti a Cetona, ma partiamo dall’arrivo. Arrivati al centro del borgo c’è Piazza Garibaldi che è dove buona parte della vita cetonese ha luogo, circondata da edifici storici e quello spettacolo della Torre del Rivellino, facendo come punto di partenza (e di riferimento) per esplorare i vicoletti. Non lontano da là c’è la Collegiata della Santissima Trinità con affreschi del Quattrocento mentre il Museo Civico per la Preistoria del Monte Cetona mostra un sacco di reperti che testimoniano la nostra presenza sin dall’età del bronzo. Tra il Museo Civico e il vicino Parco Archeologico Naturalistico di Belverde hai natura e archeologia assieme perché quest’area è toccata dall’uomo sin dal Paleolitico: le vicine grotte di Cetona preistoriche coi reperti archeologici narrano di una storia che si è fatta millenni, mostrando appunto come il Monte Cetona sia stato un luogo centrale per le prime comunità umane.

 

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Certo, Cetona però non è solo arte e storia antica…  ma pure cibo sano: la Frateria di Padre Eligio sta nel Convento di San Francesco (lì da 800 anni ormai) ed è una rinomatissima oasi culinaria che fra un prosciutto crudo stagionato in loco, un risotto allo zafferano coi pistilli coltivati in comunità e un filetto di maiale con gli agrumi saprà come soddisfarti (la trovi qui, Via S. Francesco, 53040 Cetona SI), ma fanno anche rarissime confetture di corbezzoli, giuggiole, capperi, melograno, radici amare e castagne. Il ristorante sta nell’antico carcere del convento, dove si cena e si pranza su tovaglie di lino e con menù scritti a mano.

Sempre in zona c’è l’Eremo di Santa Maria in Belverde incastonato in una rupe di travertino, luogo di pace e di spirto dove secondo la tradizione anche San Francesco si ritirava in preghiera. Non mancano esperienze legate alla natura, come l’escursione sul Monte Cetona, che con i suoi sentieri panoramici regala viste spettacolari sulla Val di Chiana e la Val d’Orcia. Altra cosa che potresti voler vedere è la Necropoli delle Pianacce dove le tombe etrusche e i loro affreschi sono stupendamente conservati e raffinati. Per rimanere in tema il Museo Geologico e delle Frane dà una prospettiva un po’ diversa perché parla della formazione del paesaggio che ti sei goduto in parte coi tornanti, e dei fenomeni che lo hanno modellato nel corso dei millenni.

Cos’altro puoi vedere lungo il viaggio?

Strade di campagna vicino Cetona, con olivi e sequoie
Oltre a Cetona potresti aver voglia di fare qualche pausa. D’altronde il viaggio attraverso l’Umbria fa vedere bei borghi incantevoli con tanto verde, marrone o bianco a seconda della stagione. Ci sono delle cose che potresti non voler perdere, sai? A Magione c’è il Castello dei Cavalieri di Malta che risale al XII secolo e si domina tutta la zona, vecchio rifugio per i pellegrini che oggi fa da sede a vari eventi. Sulle rive del Lago Trasimeno c’è il borgo di San Feliciano che per una passeggiata rilassante è un amore, con una piccola deviazione verso il Museo della Pesca per vedere le tradizioni ormai antiche del lago.

Continuando verso Panicale trovi un borgo medievale arroccato su una collina. Il centro ha una scenografichissima Piazza Umberto I che ospita vari eventi, ma c’è la Chiesa di San Sebastiano tutta da vedere con gli affreschi del Perugino e un minuscolo ma affascinevole Teatro Cesare Caporali, tra i teatri più piccoli d’Italia. Mentre quando arrivi a Città della Pieve, patria di Pietro Vannucci (sì, lui, il Perugino), puoi vedere le opere del maestro rinascimentale nella Cattedrale dei Santi Gervasio e Protasio. Visita anche il Palazzo della Corgna, decorato con gli affreschi di storie mitologiche e allegoriche. Infine, una curiosità: fatti il Vicolo Baciadonne, uno dei vicoli più stretti del Bel Paese, ma copriti la testa che fa freddo.

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Rosignano Solvay in moto. L’itinerario

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Percorso

Lasciamo Pisa, e seguiamo la SP224 fino a Marina di Pisa, che dista circa 15 chilometri. Ne approfittiamo per vedere l’ultimo tratto dell’Arno, che si getta nel Tirreno nella zona detta appunto Bocca d’Arno. Da qui parte il nostro percorso verso Rosignano Solvay che, quasi senza soluzione di continuità, tocca tutta la costa tirrenica. La SP224 tocca Tirrenia e Calambrone, supera il Canale Imperiale e raggiunge Livorno. Una visita in città e si riparte verso la SS1 (Via Aurelia), passando per Calafuria e Quercianella, per raggiungere infine Rosignano al termine di un percorso che impiega circa 60 chilometri, e poco più di un’ora, per completarsi. Facile, ma ricco di spunti interessanti.

La spiaggia più bella e più discussa della Toscana

 

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Bella è bella, ma a quale prezzo? Se vi sembrerà di trovarvi alle Maldive, dovete sapere tuttavia che Rosignano Solvay deve la sua fama, e i suoi colori apparentemente “paradisiaci”, a uno dei peggiori casi di inquinamento industriale in Italia. La spiaggia, infatti, sorge nei pressi di un impianto per la produzione della soda, inaugurato da Ernest Solvay, imprenditore belga, a inizio del Novecento. Per questa zona della Toscana, sostanzialmente priva di grande valore turistico, fu una vera e propria rivoluzione sociale ed economica. Intorno alla fabbrica nacque un villaggio destinato a operai e famiglie, Rosignano appunto, costruito secondo i principi di una architettura umana, ispirata alle forme Liberty dei primi anni del XX secolo.

La zona, vicina al mare, fu presto vittima inconsapevole degli scarichi della fabbrica, i cui scarti della produzione si compongono di un mix di calcare tritato e cloruro di calcio. Nonostante quest’ultimo componga solo il 10% dello scarto produttivo, la International Labour Organization riconosce l’ISCS 1184 – Cloruro di calcio (Anidro) come corrosivo per gli occhi, irritante per cute, tratto respiratorio superiore e tratto gastrointestinale.

È un problema? Se conservato in un ambiente protetto, no. Se lo si trova in quantità industriali nelle cosiddette Spiagge Bianche, antistanti il sito produttivo di Rosignano Solvay, certamente sì. Curiosamente, però, la zona è balneabile, salvo che nelle immediate vicinanze degli scarichi. Eppure, dal 1999 è inserita nelle “14 spiagge più inquinate d’Europa”, ma ARPA Toscana considera tutte le acque di Rosignano come idonee alla balneazione. Insomma, potete immergervi, ma il consiglio è di farlo con cautela. Oppure, con un mix di prudenza e distacco, guardare queste spiagge da lontano, e godervi le tante meraviglie che questo itinerario mette a vostra disposizione.

Cosa vedere lungo il percorso

La Piazza del Duomo a Pisa con la celebre Torre Pendente

Di Pisa è difficile escludere, nella lista di cose da vedere, la Piazza dei Miracoli che include la basilica, il Camposanto e ovviamente la Torre Pendente, capolavoro storico che da “semplice” campanile è divenuta una delle più belle e amate attrazioni d’Italia.

Parimenti bella, ma di una bellezza diversa e “internazionale”, è Livorno, che tra Settecento e Ottocento fu uno dei porti più frequentati d’Italia, soprattutto da navi straniere, dando alla città un afflato culturale unico, che si ritrova ancora oggi nei suoi monumenti, nei quartieri e nella bellissima Terrazza Mascagni.

Se poi non potete fare a meno del mare, ad attendervi c’è Quercianella Sonnino, frazione proprio di Livorno con la sua Cala del Leone, Baia del Rogiolo e le altre meraviglie di un mare, questo sì pulito e balneabile senza rischi (e pensieri).

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Passo del Paretaio in moto. L’itinerario

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Percorso

Il Valico del Paretaio è inserito in questo itinerario come tappa intermedia nella strada che va da Roncobilaccio a Premilcuore. Si tratta di un percorso di circa 100 km, quasi tutto in montagna, da compiere in circa tre ore soste escluse. Partiamo da Roncobilaccio attraversando (a nostra insaputa) più volte il confine tosco-emiliano. Arriviamo in pochi chilometri al Cimitero militare germanico sul Passo della Futa, lungo la SP50. Proseguiamo lungo la SP116 in direzione Firenzuola, da dove si dirama la strada del Passo del Giogo. Da qui saliamo verso nord tramite la Strada Statale Montanara Imolese fino a Coniale, dove inizia la salita al Passo del Paretaio.

Come già accennato, la strada è ricca di curve e tornanti a U, dai quali si gode di un incredibile panorama sulla vallata. Meno di 20 km per arrivare a Palazzuolo sul Senio, così chiamata per la presenza del fiume omonimo. Proseguiamo sulla SP306 in direzione Marradi passando per il Passo Carnevale, interessante punto panoramico dell’alto fiorentino. Ci aspetta poi il Passo della Peschiera, nel pieno delle Foreste Casentinesi (Patrimonio dell’Umanità UNESCO).

La nostra meta, Premilcuore, si raggiunge attraverso un ulteriore valico: è il Passo Valbura, con le sue curve strettissime ai piedi del Monte Roncole. Una full immersion di montagna tutta da vivere!

Il valico “di confine” nella Romagna Toscana

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Il passo del Paretaio si trova nella zona della cosiddetta Romagna Toscana, ovvero quei territori di confine tra le due regioni che, pur essendo formalmente toscani, risentono fortemente della cultura della Romagna. Non a caso la stessa Palazzuolo confina con comuni ravennati (Brisighella, Casola Valsenio) e bolognesi (Castel del Rio). La strada, in ogni caso, si svolge interamente in territorio toscano e unisce Coniale (frazione di Firenzuola) e Palazzuolo sul Senio, nella cosiddetta Romagna toscana. L’altezza massima del Passo del Paretaio è di 950 metri sul livello del mare, un dato in linea con quello di altri valichi di zona, come ad esempio il Passo della Raticosa. In fatto di pendenza, bisogna distinguere tra il tratto Coniale – cima e quello di Palazzuolo – cima. Nel primo infatti la pendenza raggiunge una media del 5,9%, nel secondo è del 5,7%.

• Pendenza media: 5,9 % (da Coniale) 5,7% (da Palazzuolo)
• Pendenza massima: 8,9% (da Coniale) 10,4% (da Palazzuolo)
• Dislivello: 583,6 metri (da Coniale), 445 metri (da Palazzuolo)

La strada del Paretaio, tra le valli del Santerno e del Senio, ha alcuni elementi di particolare interesse. Partendo da Coniale la strada inizia come larga, e si restringe dopo la Parrocchiale di San Patrizio a Tirli. Nel secondo tratto (fosso Biatrica) si fa decisamente più stretta, valicando il Poggio di Stignano e arrivando velocemente da 695 a 880 metri. La strada è asfaltata, merita attenzione alla guida soprattutto con tempo meno favorevole, ma è comunque sicura e protetta da guardrail.

Cosa vedere lungo il passo del Paretaio

Una veduta del Palazzo dei Capitani a Palazzuolo sul Senio

Annoverato tra i Borghi più belli d’Italia ormai già da qualche anno, Palazzuolo sul Senio è un bellissimo paesino di 1000 abitanti, immerso in un contesto scenografico che unisce le acque del fiume, il verde degli Appennini, lo spettacolo dei monumenti come il Palazzo dei Capitani, oggi consacrato al ruolo di esposizione museale che racconta l’archeologia e le tradizioni del territorio.

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Parco delle Foreste Casentinesi in moto. L’itinerario

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Percorso

Un centinaio di chilometri in moto che, proseguendo lungo le zone dell’Appennino tosco-emiliano, offrono una impareggiabile successione di panorami e strade da veri motociclisti.

Si parte da Stia, non lontano dalle celebri località turistiche di Poppi e Camaldoli, e si affronta subito la salita del Passo la Calla, entrando nel Parco nazionale delle Foreste Casentinesi. Da qui, dopo un breve passaggio in Emilia Romagna, si ritorna nella Toscana aretina e fiorentina, toccando alcune piacevoli zone di media collina e risalendo, in direzione nord, verso il Lago di Bilancino – il più grande lago artificiale della Toscana – e giungendo così a Barberino di Mugello, la cui fama è nota al mondo dei motori.

Le foreste più belle d’Italia, tra passi e… autodromi

Le Cascate dell’Acquacheta, nel Parco nazionale delle Foreste Casentinesi

Non solo un parco, ma una vera e propria foresta unica nel suo genere in Italia e che, tra le altre cose, è tra le più grandi di tutta Europa. Il Parco nazionale delle Foreste Casentinesi, Monte Falterona e Campigna può vantare un territorio che si estende lungo due regioni, e che si può percorrere in molti modi diversi, dalla moto a piedi (ci sono ben 650 chilometri di percorsi da trekking). Tra i punti più interessanti che valgono sicuramente la pena il viaggio, soprattutto se ci si trova già nelle vicinanze, ve ne sono alcuni davvero speciali:

• Cascate dell’Acquacheta: alte ben 70 metri, si trovano nei pressi del Monte Falterona, e scendono con salti armonici tra le rocce. Sono così scenografiche che anche Dante le usò come ispirazione per scrivere la sua Divina Commedia
• Badia Prataglia, frazione del comune di Poppi, è caratterizzata per i suoi “castelletti”, piccole frazioni rivolte soprattutto ai turisti dove soggiornare in ogni stagione all’insegna del relax
• La Verna, antico santuario francescano nel quale Francesco d’Assisi, vuole la leggenda storica, ricevette le stimmate. Il santuario si trova a quasi 1300 metri d’altitudine, in un contesto naturalistico magnifico, e la sua struttura attuale è posteriore alla vita del santo, benché la cappella di Santa Maria degli Angeli, costruita dal conte Orlando di Chiusi proprio per l’eremitaggio di Francesco, risalga invece al 1218

Il Passo La Calla

Passo della Calla, in moto sugli Appennini

A 1.296 metri sul livello del mare, il Passo La Calla, o semplicemente Passo Calla, è tra i più alti valichi di questa zona dell’Appennino tosco-emiliano. La strada fu realizzata soltanto negli anni Trenta, è lunga circa 25 km e nel suo tratto più ripido supera dislivelli del 10%. Il percorso, che parte da Santa Sofia (257 m.s.l.m.), tocca dapprima Corniolo (589 m.s.l.m.) e prosegue verso Campigna e arriva a Corniolo, da dove sale fino ai 1.300 metri, ridiscendendo poi in direzione di Stia. Sebbene non conosciutissimo, La Calla è un valico interessante, da provare soprattutto su due ruote.

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Porto Santo Stefano in moto. L’itinerario

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Percorso

L’itinerario per raggiungere Porto Santo Stefano, inizia da più a nord, da Talamone. Un percorso che si affaccia sempre sul mare e ci offre l’opportunità, oltre che di paesaggi meravigliosi, di respirare un’aria più fresca che renderà sicuramente il viaggio più gradevole.

Partendo quindi da Talamone, prosegui verso sud-est fino a incontrare la strada che ti condurrà verso Orbetello. Durante il tragitto, attraverserai paesaggi incantevoli e tipici della Maremma Toscana.

Una volta arrivato a Orbetello, attraversa questa affascinante cittadina costiera, godendoti il panorama della laguna. Da Orbetello, continua il tuo viaggio seguendo le indicazioni per Porto Santo Stefano. Durante il tragitto passerai per il borgo di Terrarossa, un’altra tappa interessante del tuo percorso.

Proseguendo lungo la strada principale, arriverai infine a Porto Santo Stefano. Qui, potrai ammirare la bellezza del porto e del mare che lo circonda.

Porto Santo Stefano, il gioiello dell’Argentario

La città di Porto Santo Stefano è una delle località più rinomate dell’intera Toscana. La punta di diamante dell’Argentario è nota ai turisti per il suo meraviglioso porto e le affascinanti vedute panoramiche sul monte alle sue spalle, ma soprattutto per le sue spiagge.

In questo periodo estivo, dove il caldo è incessante e sempre meno sopportabile, arrivare in moto con un fresco itinerari in questa località non può altro che essere gradevole. Le spiagge sono meravigliose, ma il suo lungomare merita una passeggiata abbastanza approfondita per esplorarne ogni singolo particolare. Durante la visita è necessaria una pausa per godere lo spettacolo del golfo dell’Argentario che si rivolge a Talamone, il punto di partenza del nostro itinerario. Terminato il tratto del lungomare si arriva a Piazza dei Rioni, una piccola zona piena di ristoranti e bar che affacciano sul mare.

Anche il centro storico, oltre alle sue bellissime spiagge, ha tanto da offrire. La Fortezza Spagnola è senza dubbio uno dei punti di interesse che non si devono assolutamente perdere in visita a Porto Santo Stefano. La struttura è in perfette condizioni e al suo interno è possibile trovare delle mostre che raffigurano le più grandi tradizioni della città, ma anche un panorama stupendo sul mare.

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