Beverly senza Hills: avresti mai pensato di viaggiare con uno scooter da 300cc?

Beverly senza Hills: avresti mai pensato di viaggiare con uno scooter da 300cc?

Alessio Gabrielli  | 10 Gen 2024  | Tempo di lettura: 3 minuti

Il Piaggio Beverly 300 S si distingue nel panorama degli scooter urbani per le sue prestazioni avanzate e le specifiche tecniche di alto livello, che lo rendono una scelta ideale per chi cerca un veicolo pratico, elegante e performante.

Beverly Piaggio 300 – Eleganza grintosa

Prestazioni e specifiche tecniche

Il Beverly 300 S è equipaggiato con un motore 4 tempi, 4 valvole, con una cilindrata di 278cc (300cc). Questo motore offre una guida fluida e reattiva, ideale per spostarsi con agilità nel traffico urbano. Con una potenza di 19 kW a 8.000 rpm e una coppia di 26 Nm a 6.250 rpm, il Beverly 300 S garantisce prestazioni eccellenti per la sua categoria, offrendo accelerazioni rapide e una risposta immediata. La moto ha un sistema di alimentazione a iniezione elettronica e un cambio variatore automatico CVT, che assicura cambi di marcia fluidi e una gestione ottimale della potenza.

Il Beverly 300 S è dotato di freni a disco, con un disco anteriore da 300 mm e un disco posteriore da 240 mm, che garantiscono una frenata potente e controllata. Il sistema frenante ABS – ASR migliora la sicurezza e il controllo in tutte le condizioni di guida. Il consumo di carburante nel ciclo WMTC è di 30,3 km/l, con emissioni di CO² di 77 g/Km, rendendolo efficiente e rispettoso dell’ambiente. Con dimensioni di 2.125 mm di lunghezza, 800 mm di larghezza e 1.220 mm di altezza, e un passo di 1.540 mm, il Beverly 300 ABS è agile e maneggevole. Il peso in ordine di marcia è di 185 kg, bilanciando efficacemente potenza e maneggevolezza.

Design ed estetica

Il Piaggio Beverly 300 ABS si distingue per il suo design che combina eleganza e funzionalità, riflettendo un approccio stilistico che valorizza sia l’estetica sia la praticità. Questo scooter, con il suo aspetto moderno e sofisticato, è ideale per chi cerca uno stile distintivo e un’esperienza di guida confortevole. Il design del Beverly 300 ABS è caratterizzato da linee eleganti e un profilo dinamico, che trasmettono un senso di movimento e agilità. Il frontale imponente con gruppi ottici a LED e una silhouette che esprime dinamismo e potenza, conferisce allo scooter un aspetto moderno e tecnologico. La combinazione di colori e grafiche aggiunge un tocco di eleganza e dinamismo, sottolineando il carattere sportivo della moto.

Ogni dettaglio del Beverly 300 ABS è curato per esaltare la sua qualità e raffinatezza. Le finiture, dalla verniciatura ai materiali utilizzati, sono scelte per garantire durabilità e un aspetto premium. Dettagli come le protezioni del motore, i paramani e i cerchi in lega leggera aggiungono un tocco di praticità e stile. L’ergonomia del Beverly 300 ABS è stata attentamente studiata per garantire comfort e facilità di guida. La sella, progettata per offrire il massimo comfort sia al pilota sia al passeggero, assicura una posizione di guida rilassata e un controllo ottimale dello scooter. Il manubrio e la disposizione dei comandi sono stati progettati per essere intuitivi e facilmente accessibili, migliorando l’esperienza di guida.

L’illuminazione full-LED del Beverly 300 ABS non solo migliora la visibilità durante la guida notturna, ma contribuisce anche all’estetica generale dello scooter. I doppi gruppi ottici anteriori e posteriori a LED offrono un’illuminazione efficiente e un design elegante, che si integra perfettamente con le linee dello scooter.

Prezzo

Per essere uno scooter da 300cc il Beverly si posiziona come una scelta di qualità nel segmento urbano e il suo listino parte da €5.699. È disponibile in quattro diverse colorazioni come Verde jungle, Arancio sunset, Argento cometa e Nero tempesta.

Credit dell’immagine di apertura: piaggio.com

Alessio Gabrielli
Alessio Gabrielli

Sono Alessio Gabrielli, ho 26 anni. Laureato magistrale presso l'Università La Sapienza di Roma in Media, comunicazione digitale e giornalismo. Mi occupo dal 2022 di creare contenuti web per il sito TrueRiders portando avanti la mia passione per le moto e lo sport



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