Arriva alla vigilia di Eicma 2023 la novità di Moto Morini: si chiama Calibro ed è la custom di media cilindrata che segna il ritorno del marchio nel segmento.
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Una moto che la Casa dedica “tutti i motociclisti dallo spirito libero che vogliono spingersi oltre le regole ed evadere in un mondo che dà voce alla propria anima vera”. La Calibro si presenta come una moto facile da guidare e da gestire, ma con uno stile custom moderno e aggressivo.
Il motore è un bicilindrico parallelo da 649 cc, lo stesso che dà vita alla X-Cape 650 e alla Seiemmezzo. La potenza sugli altri due modelli è di 60 CV a 8.250 giri/min e la coppia è di 54 Nm a 7.000 giri/min, ma Moto Morini ancora non ha dichiarato i dati ufficiali per la Calibro. Il cambio è a sei marce e la trasmissione finale è a cinghia.
L’esperienza di guida che Moto Morini promette è divertente ed emozionante, con una posizione di guida rilassata e la possibilità di scegliere la posizione delle pedane.
La Calibro sarà disponibile in due versioni: una standard, con potenza piena, e una depotenziata a 35 kW per i possessori di patente A2.
La Calibro si presenta con un design moderno e aggressivo, ma non esasperato, caratterizzato da linee fluide e muscolose. Questo stile permette varie possibilità di personalizzazioni in base ai giusti del pilota. Il serbatoio è in metallo, con una capacità di 15 litri, mentre il faro anteriore è full LED e dalla forma tondissima, con la firma luminosa caratteristica inconfondibile del marchio Moto Morini.
La ciclistica è composta da un telaio a doppia culla in acciaio, una forcella con steli da 41 mm e 140 mm di escursione, un doppio ammortizzatore posteriore con 110 mm di escursione e cerchi in alluminio da 18 pollici all’anteriore e 16 pollici al posteriore.
Questo telaio, realizzato appositamente per la Calibro, è bassissimo nella zona centrale, con una sella che arriva a 720 mm da terra.
La Moto Morini Calibro sarà disponibile a partire dal 2024, ma ancora non si conoscono prezzi e tempi di consegna.
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