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I migliori modelli di moto per il 2017

motociclista sulle alpi 740x494 - I migliori modelli di moto per il 2017

Turing, naked, enduro, supersportive e motard per tutti i gusti. Ecco allora una possibile lista – ma i gusti sono gusti – dei migliori modelli di moto per il 2017

Tentare una lista dei migliori modelli di moto per il 2017 è un compito arduo: anche quest’anno, tra EICMA, Intermot e MotodDays, le novità presentate al pubblico sono parecchie e spaziano dalle maxi enduro alle supersportive, passando per naked e touring.

Il “modello migliore”  andrà quindi eletto non tanto in base alle caratteristiche tecniche (parliamo comunque di moto “di livello”, ma tra loro differenti in base alle intenzioni di utilizzo), quanto a seconda dei gusti e delle necessità dei riders. Per questo motivo, quella che segue è soltanto una lista indicativa volta a raccogliere, in base al segmento di riferimento, alcune delle numerose novità proposte dalle principali Case per il 2017.

Motard

anteriore della dorsoduro 900 2017 768x659 - I migliori modelli di moto per il 2017

Aprilia Dorsoduro 900

La “fun bike” veneta si evolve, passando dai 750 cc della prima versione agli 896 del nuovo Euro 4. Tecnologia ovviamente di livello per gestire l’esuberanza dei suoi 95 e rotti cavalli:  ride – by – wire multimppa, traction control e ABS a due canali.

Husqvarna 701 Supermoto

Made in Austria, la supermotard di Husqvarna è stata rivista per il 2017 nel look, nella ciclistica e nell’elettronica. Il monocilindrico omologato Euro 4 cresce in potenza e coppia, aumentano rispettivamente di 6 cavalli e di 3 Nm, per un totale di 74 a 8.000 giri e 71 Nm a 6.750. C’è senza dubbio da divertirsi….

Enduro:

2017 Ducati Multistrada 1200 Enduro road test review 34685751 768x432 - I migliori modelli di moto per il 2017

BMW R1200 GS

Per molti è la regina delle Endurone. In effetti, difficilmente si potrebbe chiedere di meglio. La nuova GS va bene ovunque, sulla strada e sullo sterrato: il Boxer spinge vigoroso (invariato 125 CV a 7.750 giri/min) e l’elettronica aiuta parecchio. Comodissima anche in due ed equipaggiata con borse e bauli si fa desiderare con un prezzo non proprio per tutti…

Ducati Multistrada 1200 MY 2017

Compete per desiderabilità con la GS di cui sopra. Il Testastretta DVT sprigiona dai suoi due cilindri ben 160 CV di potenza: un’enormità. Disponibile anche nelle versioni S, Pikes Peak e Enduro, la nuova Multistrada 1200 costa parecchio ma, senza sbilanciarci troppo, potremmo dire che vale ogni euro…

KTM 1090 Adventure, Suzuki V-Strom, Honda Africa Twin e Triumph Tiger 800

Tanta, tanta potenza per un allungo poderoso sopra i 6mila. Pur senza cambiare molto nelle linee, l’Adventure 2017 si pone come diretta antagonista delle altrettanto meritevoli Suzuki V-Strom, Honda Africa Twin e Triumph Tiger 800 grazie anche ad un prezzo particolarmente allettante.

Supersportive

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Ducati 1299 Panigale S Anniversario 2017

La mettiamo in lista un po’ per gioco: è un gioiello destinato a pochissimi. Una superbike praticamente utilizzabile solo in pista, realizzata da Ducati in serie limitata per festeggiare i suoi 90 anni. Si distingue dalla “S” per alcuni accorgimenti tecnici, per il peso ridotto a 188 kg e per il prezzo che, per uno dei 500 esemplari prodotti, sale a 30mila.

Suzuki GSX-R 1000 2017

La Gixxerr di Hammamatsu vanta un portentoso 4 ciclindri da 202 CV, unìelettronica, ovviamente, al top (mappe, traction control, launch control, quickshifter, ABS, etc), telaio a doppia trave rivisto e più compatto e una livrea di chiara ispirazione alla GP del motomondiale. Inutile dirlo: è un mezzo estremamente impegnativo, destinato solo ai piloti più esperti.

Naked

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Ducati Monster 821 MY 2017

La “piccola” naked di Borgo Panigale piace sempre parecchio. Curatissima nelle linee e nei particolari, la 821 è più gestibile della sorellona 1200, ma ugualemnte divertente da portare. Forse anche di più: i bicilindrico non impegna troppo e la ciclistica del Monster fa sempre la differenza…

Kawasaki Z650 Refined Raw 2017

Una bellissima naked di media ciclindrata che va a sostituire la tanto apprezzata ER -6n. Perfetta per una bella gita domenicale (certo che dopo un po’ la posizione si fa sentire su schiena e polsi), ma anche per l0uso cittadino (pur con qualche inconveniente). Leggerissima grazie al telaio in acciaio da soli 15 kg, vanta una coppia massima di 65.7 Nm a 6.500 giri e 68 CV di potenza.

Touring

motoguzzi california touring 004 - I migliori modelli di moto per il 2017

BMW K1600 GT MY 2017

Ammiraglia BMW, macina centinaia e centinaia di chilometri che è un piacere…Aggiornato Euro 4, il sei cilindri mantiene i 160 CV della versione precedente, vanta cambio elettro assisitito per “dimenticarsi” della frizione, è ricca di accessori e guadagna nell’aerodinamicità.

Moto Guzzi California Touring MY 2017

Ispirata al all’iconico fascino della California, guadagna ancora più confrot e maneggevolezza grazie allo schienalino per il passeggero, alla sella larga e al manubrio alto. Il parabrezza protegge bene da vento e pioggia, mentre il motore da 1380 cc si aggiorna all’Euro4. Ottimo anche il comparto elettronico, con Ride-by-wire a tre diverse mappature.