La Corsica ti dà tutto quello che ti promette un’isola del Mediterraneo: coste spettacolari, spiagge con un’acqua che non ha senso quanto è limpida, strade che corrono sul mare. Ma è l’entroterra a fare la differenza. Non è un dettaglio, non è un’alternativa per chi si è stancato del mare. È una parte viva dell’isola, forse la più vera. Montagne che superano i 2.500 metri, passi alpini con asfalto perfetto, vallate dove d’inverno nevica ancora a maggio. In poche ore di guida passi dal mare aperto alle cime innevate. Non ha senso, eppure è esattamente così.

Ecco tutto quello che offre la Corsica in moto, raccontato nei 5 giorni di viaggio.

Giorno 1 – Cap Corse e il Désert des Agriates

Foto di Edoardo Vasconi @motoriinviaggio

Il traghetto Corsica Ferries mi lascia a Bastia alle sette del mattino. Tutta la giornata davanti. Cinque chilometri dal porto e sono già sulla strada del Cap Corse, una delle più belle d’Europa: stretta, tortuosa, aggrappata alla roccia, con il mare che appare e sparisce a ogni curva. Non è un’esagerazione. Lo capisci già nella prima ora che stai facendo qualcosa che vale.

Poi il Désert des Agriates. Quando pensavo di aver già visto abbastanza per il primo giorno, arrivo lì e cambia tutto. Non tanto il paesaggio, quanto l’approccio: per raggiungere la Plage de Saleccia bisogna percorrere 15 chilometri di sterrato. Facile, non tecnico, ma assolutamente necessario. Ne vale la pena. Il mare, nonostante il tempo non perfetto, era di un azzurro che non ti aspetti. E sulla spiaggia, insieme ai pochi altri visitatori, c’erano le mucche. In Corsica le mucche vanno al mare. 

La tappa finisce a Île-Rousse e Calvi. Alzando lo sguardo verso l’interno, le montagne erano ancora innevate. Ero partito dalle Alpi e non ce n’era. Ero in mezzo al mediterraneo e la vedevo a pochi chilometri.

Avevo già capito che i giorni successivi sarebbero stati incredibili.

Giorno 2 – La costa ovest: D81B e i Calanchi di Piana

La costa ovest della Corsica è quella che i motociclisti cercano. L’est è più lineare, più veloce, meno interessante. L’ovest è un’altra cosa. La D81B scorre direttamente sul mare, curve continue, panorami che si aprono e si chiudono, il Golfo di Porto sullo sfondo. Una strada che non annoia mai.

Ma il momento che ricordo di più di quel giorno sono i Calanchi di Piana. Rocce di granito rosso che scendono verticali verso il mare, forme che sembrano scolpite, colori che cambiano con la luce. È uno di quei posti dove fermarsi è obbligatorio, non una scelta. Ho sostato più del previsto. Non me ne pento. Da lì ho raggiunto Ajaccio per la notte.

Giorno 3 – Il sud e Bonifacio

Foto di Edoardo Vasconi @motoriinviaggio

Tappa più corta, ritmo diverso. Ma è quella in cui ho fatto il primo bagno: Plage de Roccapina, raggiungibile con cinque o sei chilometri di sterrato, acqua trasparente, quasi nessuno. Il tempo era finalmente bello e l’acqua era fredda quanto basta per svegliarti completamente.

Bonifacio arriva nel pomeriggio. La città ti colpisce prima ancora di entrarci: costruita su scogliere di calcare bianco, con il porto naturale che si apre come un fiordo stretto tra le rocce. Le barche entrano lente, i vicoli sopra sembrano sospesi nel vuoto. È una delle città più particolari che abbia mai visto.

Giorno 4 e 5 – L’entroterra: i passi che non ti aspetti

Foto di Edoardo Vasconi @motoriinviaggio

Da Bonifacio in poi la logica cambia. Tornare verso nord lungo la costa est sarebbe stato noioso. La risposta è l’entroterra, e in Corsica significa montagne vere.

Due giorni di passi: Bonifacio–Corte il quarto giorno, Corte–Bastia il quinto. Colle de Palmarella, Bocca di Sorba, Col de Verde, Col de Saint Eustache. Strade che non hanno nulla da invidiare ai passi alpini più noti. Asfalto in condizioni perfette, curve tecniche, dislivelli importanti, vedute che si allargano fino al mare. Non me l’aspettavo a questo livello.

Il momento più assurdo è stato raggiungere Asco, ai piedi del Monte Cinto. La strada è a vicolo cieco, ma anche solo arrivare lì, con le pareti rocciose e la neve ancora presente, in un’isola del Mediterraneo, ha qualcosa di irreale. Il giorno prima stavo nuotando. Quello dopo ero a 1.500 metri con il giubbotto termico.

Quello che resta

Mille chilometri in cinque giorni. Mare, montagna, sterrato, passi alpini, città storiche, spiagge remote. Il filo rosso di tutto il viaggio è stata la varietà: non ho mai avuto la sensazione di ripetermi, non ho mai vissuto una giornata uguale alla precedente.

La Corsica funziona così. Ti dà il Mediterraneo che conosci, e poi aggiunge qualcosa che non ti aspettavi. Se ci torni, probabilmente è per quello.

Articolo di Edoardo Vasconi

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Road to Corsica: gli highlights di una bellissima avventura

Foto di Edoardo Vasconi @motoriinviaggio

Dopo 5 giorni intensi alla scoperta della Corsica, il viaggio di Edoardo Vasconi è terminato con il ritorno in Italia, naturalmente sulla comoda nave di Corsica Ferries. L’esperienza è stata davvero entusiasmante e i paesaggi dell’isola hanno davvero lasciato senza parole il nostro influencer. Proprio tra i ponti della nave, con lo sguardo rivolto verso quella costa che sfumava all’orizzonte, Edoardo ha riordinato i ricordi e le tracce GPS di un’avventura indimenticabile. Per permettere a chiunque di rivivere la stessa magia, ha deciso di selezionare il meglio della sua esperienza in tre itinerari imperdibili.

Si tratta di percorsi scelti con cura, nati per esaltare il piacere della guida e mostrare i volti più autentici dell’isola: dalla solitudine magnetica del nord alla maestosità delle scogliere occidentali, fino al cuore tecnico e selvaggio delle montagne centrali. Che siate alla ricerca del “nastro d’asfalto perfetto” o di panorami da togliere il fiato, queste sono le tre rotte che, secondo Edoardo, ogni viaggiatore dovrebbe percorrere almeno una volta nella vita.

I 3 itinerari imperdibili da fare in Corsica

Cap Corse e il Désert des Agriate

Foto di Edoardo Vasconi @motoriinviaggio

Mappa

Percorso

Da Bastia verso San Fiorenzo, percorrendo tutta la punta settentrionale dell’isola. Il cuore di questo itinerario è la strada che attraversa il Désert des Agriate, collegando San Fiorenzo con Isola Rossa: un nastro d’asfalto quasi deserto, circondato da macchia mediterranea fitta e silenzio totale. Per chi vuole spingersi oltre, una pista sterrata accessibile porta fino alla Plage de Saleccia, una delle spiagge più belle della Corsica.

Da Calvi ad Ajaccio lungo la costa occidentale

Mappa

Percorso

La strada che scende da Calvi verso Porto è già di per sé spettacolare, ma il momento clou arriva con i Calanchi di Piana: guglie di granito rosso che precipitano sul mare, con curve che si aprono su panorami ogni volta diversi. Si prosegue poi verso Ajaccio costeggiando il Golfo di Porto. È uno degli scenari più fotogenici dell’intera isola.

La dorsale centrale: da Porto Vecchio a Corte

Foto di Edoardo Vasconi @motoriinviaggio

Mappa

Percorso

Risalendo da Porto Vecchio verso Corte si attraversano i passi dell’interno — il Colle di Sant’Eustache, il Colle della Bocca di Sorba, il Colle Verde — con viste sull’isola che non hanno niente a che vedere con la costa. Un itinerario lento, tecnico per chi vuole goderselo, con il lago artificiale dell’Ospedale a fare da primo riferimento appena si lascia il sud.

Tutta la magia della Corsica in moto

Quelli suggeriti da Edoardo sono dei veri e propri inviti a vivere la Corsica con lo spirito di chi sa ancora emozionarsi davanti a un tramonto che infuoca il granito o al silenzio di un passo montano. L’isola, con la sua anima indomita e i suoi contrasti di colore spettacolari, aspetta solo di essere solcata per regalare nuovi ricordi e quella sensazione di libertà che solo un viaggio on the road sa offrire. Ora non vi resta che preparare i bagagli, tracciare la rotta e lasciarvi guidare dal richiamo dell’avventura: la Corsica è pronta a lasciarvi, ancora una volta, senza parole.

Foto di copertina di Edoardo Vasconi @motoriinviaggio

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Per prepararsi a questa avventura, Edoardo avrà modo di prendersi il suo tempo sul traghetto di Corsica Ferries, noi lo conosciamo meglio grazie a un’intervista realizzata proprio per l’occasione.

Chi è Edoardo Vasconi?

Edoardo ha 27 anni, vive sul Lago d’Orta e ha la passione per il viaggio nel sangue sin da quando ha preso la patente. Dopo i primi anni in auto, la scoperta della moto ha cambiato tutto. Oggi il suo obiettivo è chiaro: “Racconto strade e itinerari con l’obiettivo di aiutare altri motociclisti a trovare percorsi sempre più belli e divertenti”.

Per questa avventura ha scelto di puntare sulla concretezza con una CFMOTO 450MT. Spiega così la sua scelta: “L’ho scelta perché è leggera, facile da gestire anche da solo, e mi permette di vivere il viaggio senza pensieri, senza la paura di rovinare la moto. Per me il viaggio deve restare il più vero possibile”.

La Corsica vista dai suoi occhi

Edoardo ha un modo molto personale di comunicare i suoi viaggi. A chi non lo conosce ancora, manda un messaggio chiaro: “Racconto più le emozioni che le destinazioni. Non mi interessa trovare ‘il posto più bello’, ma entrare in contatto con quello che un luogo offre: la natura, le persone, l’atmosfera. Cerco sempre una storia, un’avventura, qualcosa di distintivo da raccontare. Il mio tratto è proprio questo: l’entusiasmo del viaggio, l’esperienza in sé, il divertimento e la scoperta”.

Dietro i video che pubblica costantemente sulle sue pagine social, c’è però una realtà più complessa. Alla domanda su cosa sia più difficile nel suo lavoro, risponde: “Il fatto che non è solo ‘parto e mi godo il viaggio’. È un lavoro, tante fermate, tante riprese, tutto più lento e macchinoso. Poi è anche il bello, perché mi porto a casa ricordi incredibili e contenuti, però cambia completamente il modo in cui vivi il viaggio”.

Anche il modo di pianificare è cambiato nel tempo. Per questo Road to Corsica, Edoardo non avrà una tabella di marcia rigida: “All’inizio pianificavo tutto nei minimi dettagli. Poi ho capito che i viaggi migliori erano quelli con più imprevisti, quelli dove succede qualcosa. Oggi parto molto più a istinto: lascio spazio all’incognita, anche su dove dormire. Ed è lì che spesso vengono fuori le esperienze migliori”. L’itinerario fornito a Edoardo per questo viaggio è ben delineato, ma ovviamente chi viaggia in moto sa benissimo che, tra una tappa e l’altra, ci può essere sempre una piacevole sorpresa.

Questa consapevolezza di aver trasformato la passione in un mestiere è arrivata grazie al rapporto con chi lo segue: “Ho capito che poteva diventare un lavoro quando ho iniziato a incontrare persone che seguivano i miei contenuti o usavano le mie tracce. Non era solo un ‘grazie’: erano davvero entusiaste, felici. Lì ho capito che quello che facevo aveva valore, che stavo aiutando altri motociclisti a vivere viaggi migliori”.

Il viaggio sta per iniziare!

Edoardo Vasconi, alias motoriinviaggio, porterà in “Road to Corsica” il suo tratto distintivo: “L’entusiasmo del viaggio, l’esperienza in sé, il divertimento e la scoperta”. Con la sua CFMOTO 450MT e la voglia di farsi sorprendere dalla strada, ci racconterà un’isola selvaggia e autentica, fatta di chilometri macinati e storie da condividere con la community di TrueRiders.

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Corsica in moto. L’itinerario

Il nostro viaggio attraversa la Corsica in un anello di circa 600 chilometri, toccando i punti più iconici dell’isola. Partendo da nord, percorreremo la costa selvaggia da Bastia a Calvi, scenderemo tra le rocce rosse verso Ajaccio e raggiungeremo le scogliere bianche di Bonifacio. Infine, lasceremo il mare per scalare le montagne del centro fino a Corte, prima di rientrare alla base. È un percorso studiato per farti assaggiare ogni singola sfumatura della Corsica: dalle spiagge cristalline ai passi alpini, tutto in soli cinque giorni.

Mappa

Giorno 1: Bastia – Calvi

Il tour prende il via puntando immediatamente verso ovest, attraversando l’affascinante regione del Nebbio. La strada ci conduce attraverso il paesaggio quasi lunare del Désert des Agriates, un tratto dove le curve sinuose si intrecciano tra rocce bianche e vegetazione bassa, offrendo un feeling di guida eccezionale. Avvicinandoci alla costa della Balagne, il panorama si apre sul golfo di Calvi. La giornata si conclude ai piedi della sua maestosa cittadella, dove il riflesso della moto sul lungomare accompagna la fine della prima trappa di questo itinerario.

Giorno 2: Calvi – Ajaccio

La seconda tappa ci porta lungo la leggendaria costa occidentale, un tratto di strada che ogni motociclista dovrebbe percorrere almeno una volta nella vita. Il clou della giornata è il passaggio attraverso i Calanchi di Piana: qui il granito rosso scolpito dal vento crea forme bizzarre che contrastano con il blu profondo del mare sottostante. È un tratto tecnico, fatto di curve strette e passaggi rocciosi, che richiede concentrazione, ma ripaga con una bellezza selvaggia. La discesa prosegue poi morbida fino ad Ajaccio, la vivace città natale di Napoleone.

Giorno 3: Ajaccio – Bonifacio

Credit foto: ©Stéphane Compoint – Onlyfrance.fr

Continuiamo a scendere verso sud, dove l’asfalto si snoda tra colline e foreste dell’entroterra prima di tornare a sfiorare il mare. Attraverseremo borghi fieri come Sartène, per poi giungere dinanzi allo spettacolo unico di Bonifacio. Arrivare in moto in questa città, costruita su bianche scogliere di calcare a strapiombo sulle bocche che la separano dalla Sardegna, è un momento di pura adrenalina. La serata trascorre tra i vicoli della città alta, ammirando il porto dall’alto delle fortificazioni.

Giorno 4: Bonifacio – Corte

Dopo tre giorni di costa, è il momento di piegare verso il cuore montuoso dell’isola per scoprire la Corsica più autentica. Risalendo verso il centro, le temperature rinfrescano e l’asfalto si inerpica le foreste interne. La destinazione è Corte, la capitale storica e morale dell’isola. Situata in una posizione strategica tra gole profonde e cime granitiche, questa cittadina arroccata offre strade tortuose e panorami alpini che trasformano radicalmente il volto del viaggio, portandoci in una dimensione quasi epica.

Giorno 5: Corte – Bastia

L’ultima giornata è un tributo alla varietà paesaggistica corsa: scendendo dalle montagne verso la piana orientale, attraverseremo valli incise dai fiumi e piccoli villaggi in pietra dove il tempo sembra essersi fermato. Le ultime curve ci riportano verso Bastia, chiudendo un anello di emozioni e chilometri. Prima di risalire a bordo di un traghetto Corsica Ferries per il ritorno in Italia, ci sarà il tempo per un ultimo sguardo alla costa, con la consapevolezza che la Corsica non è solo una meta di vacanza, ma un’esperienza che resta impressa nel cuore.

Il viaggio in Corsica è appena iniziato!

Credit foto: ©Corsica Ferries

TrueRiders ti porta alla scoperta dell’isola della bellezza con questo itinerario pensato per chi ama la libertà su due ruote. La Corsica è una terra che va vissuta con il ritmo giusto, godendosi ogni curva e ogni panorama. Non ti resta che preparare i bagagli, controllare la pressione delle gomme e imbarcarti: l’avventura ti aspetta.

Resta sintonizzato sui nostri canali perché il viaggio è appena iniziato e presto seguiranno ulteriori novità!

Credit immagine di copertina: ©Stéphane Compoint – Onlyfrance.fr 

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