Due ruote contro tre: BSA Gold Star 650 vs. Yamaha Niken GT

Due ruote contro tre: BSA Gold Star 650 vs. Yamaha Niken GT

Stefano Maria Meconi  | 02 Ago 2023  | Tempo di lettura: 3 minuti

Nel mondo delle moto stradali, la competizione è feroce e due dei contendenti più interessanti sono la BSA Gold Star 650 e la Yamaha Niken GT. Entrambe queste moto offrono un mix unico di stile, prestazioni e comfort, rendendole scelte eccellenti per chi cerca un’esperienza di guida avvincente, ma con una differenza evidente: la BSA Gold Star è una moto classica, mentre Yamaha ha puntato sulla inedita configurazione a tre ruote per la sua Yamaha. Quale delle due vincerà il confronto? Scopriamolo insieme

Stabilità e performance senza compromessi

La BSA Gold Star 650 è una moto che offre un’esperienza di guida classica con un tocco moderno. Il suo motore monocilindrico da 652 cc produce una potenza di 45 CV a 6500 giri/min e una coppia di 55 Nm a 4000 giri/min. Questo, combinato con un peso in ordine di marcia di 213 kg, offre una guida fluida e reattiva. Nonostante la sua natura classica, la BSA Gold Star 650 non si tira indietro quando si tratta di velocità, raggiungendo una velocità massima di 160 km/h.

D’altra parte, la Yamaha Niken GT è una moto che spinge i limiti del design e delle prestazioni. Il suo motore da 890 cc produce una potenza di 115 CV a 10.000 giri/min. Con un peso in ordine di marcia di 270 kg, la Niken GT offre una guida stabile e sicura, anche nelle condizioni più difficili.

Una scheda tecnica di tutto rispetto

La BSA Gold Star 650 è dotata di un telaio a doppia culla in acciaio, sospensioni meccaniche e freni a disco. Il serbatoio ha una capacità di 12 litri, offrendo un’autonomia adeguata per lunghe giornate in sella.

La Yamaha Niken GT, invece, offre un telaio a diamante, sospensioni anteriori a forcella telescopica e freni a disco. Il serbatoio ha una capacità di 18 litri, permettendo viaggi più lunghi senza dover fare rifornimento.

Che tipo di motociclista devi essere per guidare queste moto

La BSA Gold Star 650 è perfetta per il motociclista che ama il fascino e lo stile classico, ma non vuole rinunciare alle comodità moderne. È una moto che si guida bene sia in città che su strade di campagna, rendendola una scelta versatile.

La Yamaha Niken GT, invece, è per il motociclista che cerca qualcosa di diverso. Con il suo design unico e le sue prestazioni potenti, è una moto che si distingue dalla massa. È ideale per chi ama viaggiare e vuole una moto che possa affrontare qualsiasi condizione stradale.

Curiosità

La BSA Gold Star 650 porta avanti l’eredità del marchio BSA, che è stato un pilastro dell’industria motociclistica britannica per decenni. Nonostante il suo aspetto classico, è una moto completamente moderna sotto la superficie.

La Yamaha Niken GT, con il suo design a tre ruote, è una delle moto più uniche sul mercato. Nonostante possa sembrare strano, il design a tre ruote offre una stabilità incredibile, rendendo la Niken GT una delle moto più sicure da guidare.

Prezzo

La BSA Gold Star 650 è disponibile a un prezzo di € 7.499, offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo per chi cerca una moto classica con prestazioni moderne.

La Yamaha Niken GT, con il suo design unico e le sue prestazioni potenti, è disponibile a un prezzo di € 17.999. Nonostante il prezzo più alto, offre un’esperienza di guida che non troverai su nessun’altra moto.

Il confrontone

CaratteristicheBSA Gold Star 650Yamaha Niken GT
TipoStradaleStradale
Peso a secco213 kg270 kg
Potenza45 CV115 CV
Coppia55 NmNon specificato
Velocità massima160 km/hNon specificato
Tecnologie avanzateTelaio a doppia culla in acciaio, sospensioni meccaniche, freni a discoTelaio a diamante, sospensioni anteriori a forcella telescopica, freni a disco
MotoreMonocilindrico da 652 cc890 cc
TelaioDoppia culla in acciaioDiamante
Sospensione anterioreNon specificatoForcella telescopica
Tipo di motociclistaMotociclisti che amano lo stile classico con comodità moderneMotociclisti che cercano qualcosa di diverso e amano viaggiare
Prezzo di partenza€ 7.499€ 17.999
Stefano Maria Meconi
Stefano Maria Meconi

Responsabile editoriale di TrueRiders sin dal 2015



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